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2日連続で、頂き物の装着です。ｗ

コネクターも外すのに根気が必要とのことでしたが、爪がカチッと鳴るまで押すことで、簡単に外れました。ｗ
でも、狭いしやりにくいし、力を入れにくいので、爪は反対側にあるといいですよね。（汗）

標準のBLITZ製のスロコンとは違うらしいのですが、説明書やお店に行っても記載がないので、何がどう違うのかがわかりません。（蹴）
違う影響なのか、使えないモードがあります。ｗ

ECOモードは、全然エコって感じではなく、ほとんど変化がないか、逆に反応が少しいいです。（汗）
もっと、ダルダルになると予想してたのですが、使えないなと思いましたが、逆に燃費にいいのなら、凄く使えるモードだったりして。ｗ

SP1とSP2は、アクセルの反応がいいのですが、SP1とSP2の違いがわかりませんでした。（汗）
自分としては、これで十分ですね。ｗ

SP3は、反応が良すぎるので、使える場所は無さそうです。ｗ
微妙なアクセルワークで制御できないくらい反応するので、サーキットや峠でも使えないかも。（汗）
とりあえず、0km/h～60km/h街乗りでの感想ですから、中高速に関しては、未確認になります。

装着に関しては、配線加工もいらないし、ポン付けなので簡単でした。ｗ

これで、またメーターが増えてしまい、ごちゃごちゃしてます。（汗）