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施工してもらったところに行って、いろいろと聞いてきました。
ホースの向きは、長さが違うので、逆には挿入できないと言われました。
個人的には、これくらいの長さなら逆でも挿入できると思いますが、角度的に厳しいとの事です。

原因は、ECUの学習が終わる前に、ハイブーストにしてしまい、それが記憶されて、上がるようになったと言われました。

とりあえず、アクセスポートでECUリセットを実施しました。
学習方法は、ブーストを上げても０くらいにして、１００ｋｍくらい走行して欲しいと言われました。

でも、本日、０．４４まで上げちゃいました。（汗）
やっぱり、我慢できないですよね。（違）

ホースの交換方法を聞きましたが、長い工具が必要と言われました。
指も入らない場所ですから、工具は重要ですよね。ｗ
工具を見せてもらい、長くて先が曲がってるペンチが必要とわかり、近くにホームセンターで、似たようなのを探しました。
これで、いつでも施工できると思いましたが、実際に試しましたが、先が曲がってるとダメでした。（汗）

これで、現地では逆向き作業は出来ません。
ECUリセットでも改善しない場合、明日はアクセルを全開に出来ないでしょう。（汗）

晴れるみたいですが、花粉が多そうですね。（泣）