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ECUの交換から、4日経過しましたが、学習したのか寒くなったのか、感触が良くなりました。
燃費も、交換前の7.9km/lから8.6km/lに上がりましたが、この辺は、今後の様子見でしょう。（笑）

本日の高速走行で、FCDの効果を試しました。
設定は、大佐！殿と同じように、2個だけ回しました。
最初は、EVCの設定を0.95のままで、1.1まで上げましたが、設定ミスで、ブーストが全然上がらなくて、行きでは確認できませんでした。（汗）

帰りに、もう一度確認しました。（笑）
結果は、1.1だと、オーバーシュート込みで1.2まで上がってしまい、ブーストカットしちゃいました。（汗）
とりあえず、1.05に落としたら、オーバーシュート込みで1.1で、ブーストカットしませんでした。
これから、もう少し検証してみます。

とうとう、レーシングシューズまで購入しちゃいました。
たまたま、展示してあった赤い方のサイズがぴったりでしたので、買っちゃいました。（笑）
これは、トヨタの白赤レーシングスーツに合いそうです。
だけど、ヘルメットは青なんで、どうなんだろう？（笑）

KITサービスで使用している作業服です。
これは、注文して買っちゃいました。（笑）
デザインは走行会等に使えるレーシングスーツに似ています。だけど、KITサービスとなってるので、作業員に間違えられちゃうかも。（謎）

現在、ジュラルミンのホイールナットを使用していますが、熱膨張がボルトと違う為に、サーキット走行すると、緩んでます。（汗）
その対策で、スチール製が欲しかったんですが、ちょうど売ってたので買っちゃいました。（笑）