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今使用してるポテンザRE-011は、溝もいっぱいあるし、ひび割れも無い状態で、特に不満もないんですが、パンク修理をしてるので、サーキット走行は心配だから、新品タイヤを購入です。
ただし、予算の関係で、アジアン格安タイヤの注文になりました。（汗）

ゅた！さんのお薦めのフェデラル595RS-Rが良かったんですが、225/45-17のサイズが無いんですよね。（泣）

法改正により、2007年１月１日以降製造された車は、スピードメーター誤差の基準が変更となり、メーターが 40km/hを表示した時に、実際の速度の-25％～±0％になりました。（改正前：実際の速度-15％～+10％）

このことから、タイヤ外径を大きくしたら、速度もあがるので、車検に通らなくなる危険があります。（汗）
235/45-17なら、595RS-Rがあったんですよね。ｗ

問題は、通販で購入したので、どこで組み換えしようかな？

画像はイメージになります。ｗ

注文してた部品が入荷したので、引き取りついでに、GRFに試乗してきました。ｗ
予想通りに、GRBAより、足回りは硬くなってました。（汗）

カタログには、足回りの改良は見つけられなかったんですが、何かしてるのかな？

ブレーキも良く効くと思ったら、オプションのブレンボ仕様でした。ｗ（ノーマル仕様が気になります。）

5ATの反応も良く、シフトアップしてるのがわかりませんでしたが、マニュアルシフトダウンで、すぐに反応するんですが、エンブレが効かないですね。（汗）
エンブレ使うなら、MTがいいですね。ｗ

シートヒーターが内蔵されてるので、冬場はいい装備ですね。ｗ
温まるのも早かったです。

流用できそうなパーツが、あるか見たけど、無さそうですね。（汗）

それと、等長・等爆ではなくなったので、排気音がうるさいですね。
コストカットの為とはいえ、残念です。（汗）

受理されると良いけど、どうなんだろう？
さて、ブレーキパッドは、どこのにしようかな？

・プロミューHCチタン改
・ディクセルTypeZ
・プロミューHC+
・エンドレスCC-R
・STI
・インプレッサNETオリジナル

過去に使用したパッドです。ｗ
次は、今まで使用したことの無いメーカーにするか、実績のあるのにするか、迷いますね。（汗）
とりあえず、雑誌の記事があったはずだから、探して見ます。
見つかるかな？（汗）

PS.コルトって、ノーマルでも速いですね。（汗）

本日から、募集開始ですね。ｗ
さて、どうしようかな？

来週の水曜日に、雪マークが出てますね。（汗）
ちょうど、車で出張するので、降ると困るんですよね。（泣）
会社の車は、チェーンしかないから、とても危険です。