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とりあえず、暇だったので下回りを確認したら、新品に交換してもダメだとわかりました。（泣）
まだ脱落はしてませんでしたが、隙間が出来てたので、引っ張ってみると、簡単に外れました。（汗）
3箇所外れるのがあり、外れたのはどれも、折れてますが、繰り返し応力がかかったのか、年輪があったり、擦れた痕がありました。

高速走行で、バンパーが暴れてるのかな？

これは、本格的に調査してもらわないとダメなのかな？
でも、調査してくれるのかな？

ハイパーレブVol.140スバル・インプレッサGD/GR No.7が届きました。ｗ
今回は、3rd IMPREZAが多いですね。

しかし、予想以上にGHにも装着できるのがありましたね。ｗ
だけど、雑誌には販売してるみたいに掲載されてるけど、お店のHP見ると、開発中となってました。（泣）
あれは、いつ頃発売されるのかな？
まさか、発売中止になったりしないですよね。（汗）

凄くいいですね。ｗ
SHフォレスターは、バネや車高調に交換しても下がらないと聞いてましたが、足回りを交換すると、ここまで下げられるんですね。（汗）

昨日、シムスのスプリングフェスタ２００９の帰りに、KITserviceに寄ってきました。
予約も在庫確認もしてないので、時間と物が無ければあきらめる予定が、すぐに作業できて、物もありました。ｗ
ということで、AVO turboworld ステアリングシャフトマウントブッシュの装着をしてもらいました。
これで、少しだけフロントの違和感が減りました。ｗ

しかし、29日作業するとバックが貰えるとあったけど、貰えませんでした。
あれは、エンジンオイル交換だけなのかな？（汗）

朝の移動は、東北道は渋滞で下道になりましたが、帰りは、高速で渋滞もなく、楽に帰宅できました。ｗ

またまた、クリップが、朝確認したら脱落してました。（泣）
前回、仮補修したのも、サイズ違いだからか？脱落です。（汗）
新しく、隣のも脱落してたので、知らずに高速走行したら、やばかったですね。

前回脱落した時に、購入してたので、正規品で取り付け補修しました。ｗ
しかし、脱落して無い、左側の2個も怪しいのかな？