ＷＲＣのブログ一覧

こんなサイトを見つけました。

車名　　　　型式　　 対人　　 対物　　 搭乗者　　 車両
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 　　GH2 　　　4　　　　 5　　　　 4　　　　　 5
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 　　GH3　　　 4　　　　 5 　　　　4　　　　　 5
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 　　GH7 　　　4　　　　 4　　　　 4 　　　　　5
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 　　GH8 　　　4 　　　　5　　　　 4　　　　　 5
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 　　GRB　　　 4 　　　　4 　　　　4 　　　　　5

安いのは、GH7とGRBなんですね。
GRBが安いのは、意外でした。（汗）

ブレーキキャリパー交換後から、オイルの量が少ないので、MAXまで補充しました。ｗ
これで変動が見やすくなります。ｗ
この状態だと、減ったのかが、微妙で判断しにくいですからね。（汗）

キャリパー交換時にMAXまであったとしたら、漏れてる？
それとも、パッドの磨耗が激しいのか？

型式別料率クラスが改定され、保険金額が上がってました。（泣）

変更前　車両：５　対人：４　対物：４　傷害：４
変更後　車両：５　対人：４　対物：５　傷害：４
（対物が４→５に。）

フォレスターから、インプレッサに変更した時も上がったのに、今年も上がりました。（泣）

事故の割合は多いのかな？