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高速走行中に当て逃げされました。(泣)
どこからか、石が跳んできてフロントガラスが割れました。(泣)

さて、週末はディラーに見せに行かないと。(汗)

昼間は引きこもりしてましたが、先程某PAまでドライブして来ました。(笑)

この古いタイヤでも、まだまだ使えそうですね。(笑)

しかし、今日は空いてますね。

だけど、昼間に引きこもらないで、アライメント調整しに行けば良かったかな？

新しい街乗りタイヤを購入予定でしたが、なんと中古のお遊びタイヤを購入しちゃいました。（汗）
6年前と古いですが、それほど劣化はしてない感じですかね。ｗ
溝は4～5mmはありました。ｗ
サイドの縁石にぶつけたと思われる切り傷が気になりましたが、RE-01Rだから街乗りタイヤとしても使えそうです。ｗ

タイヤの空気圧は、前車のフォレスターの時に同じタイヤを使ってたので、その時と同じ前後2.5kにしましたが、もう少し低くてもいいかも。（汗）
今使ってるタイヤでの空気圧と同じ設定でいいのかもしれませんが、これから調整して見つけたいと思います。ｗ
その前に、アライメント調整したくなりました。

アルミホイールは鋳造なんですが、軽いですね。ｗ
空気を入れる口が2個もあるので、窒素に入れ替える時は、よさそうですね。ｗ

8Jなのと+45のオフセットなのでフェンダーからは飛び出てませんが、フルストロークしたら、エッジに当たりそうです。（汗）
とりあえずは、街乗りでは問題ありませんでした。ｗ
次は高速道路と峠ですかね？
高速サーキットではどうなるかな？
前車のフォレスターの時は、街乗りでは問題無かったけど、高速サーキットのFISCOではタイヤがフェンダー内のボディーと接触したことがありました。（汗）

周りはパリパリで美味しかったです。(笑)

いろいろと調べてみました。
とりあえず、キャンペーン中のお店に2件ばかり見積もりの問い合わせをしましたが、まさかの3諭吉も差がでるとは。（汗）
通販の方が、安いですね。

UTQGテスト結果も参考に調べました。ｗ
　UTQG（Uniform Tire Quality Gradingの略）
　アメリカの政府機関がテスト結果をもとに格付けをしたテスト結果になります。
　最初の数字は耐摩耗性を表し、基準タイヤを100とした時の値になります。
　2番目はウエットでのグリップ性能でB→A→AAで良くなります。
　3番目は高温での性能になります。

Bridgestone Potenza RE070　140,A,A　$209
Bridgestone Potenza RE-11　180,A,A　$193
Bridgestone Potenza S001　280,A,A
Michelin Pilot Sport 3　320,AA,A
SUMITOMO HTR Z II　360,A,A　$84
SUMITOMO HTR Z III　300,AA,A　$97
YOKOHAMA S.drive　300,AA,A　$112
YOKOHAMA ADVAN Neova AD08　180,AA,A　$182
DUNLOP Direzza DZ101　300,A,A　$101
DUNLOP SP Sport Maxx TT　240,AA,A　$135
DUNLOP Direzza Sport Z1 Star Spec　200,A,A　$136
HANKOOK Ventus R-S3　140,A,A　$131

耐摩耗性が小さいほど、ドライグリップは大きいのかな？
だからなのか、今履いてるタイヤは360と耐磨耗性はいいので減らないのですが、グリップ力は低いですね。（汗）

安いのでMichelin Pilot Sport 3が気になるけど、グリップ力はどうなんだろう？