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2011年10月31日 イイね!

長野オフinラーメン&温泉

長野オフinラーメン&温泉29日の午前中に30日(日)の長野オフの準備の為に、雨を考慮にいれて、タイヤをRE-01R(17インチ)からMAXX TT(18インチ)に履き替え、ブレーキパッドはMX-72(サーキット用)からNS97(街乗り用)に交換しました。w
これで、アルミホイールも汚れなくなるでしょう。w

午後からは、長野のビーナスラインを走るらしいので、Provaのダンパー+ダウンサス仕様から、クスコのZERO-2Eに交換しました。w
これで、30日(日)の暴走も安心です。w
1日中作業だったので、SAB東雲のスバルフェアーには行けませんでした。(泣)

30日(日)は朝の7時に上信越のPAに集合とのことで、計算すると、家をAM4:00には出ないと間に合わない計算ですが、なかなか子供が寝ないので、このままだと、寝る時間がなくなる可能性が高かったので、PM11:00に出発です。w
集合場所には、渋滞もなくAM1:30には到着し、車中泊です。w

AM5:00にはryuuyamaeさんが到着し、雑談しながら全員が揃うのを待ちました。w
AM7:00~AM8:00までが集合時間でしたが、紅葉渋滞が心配なので、早め全員が揃ったので出発です。w

ゆる系メンバーによる課外授業での変体走行はいいですね。w
長野メンバーとの合流地点である「道の駅」までは、SSステージもあり、雨も降ってなくて凄く楽しめました。w
車高調に交換したので、慣らしになったのか、酷使したかは不明ですが感触を確かめられたのが大きな収穫です。w

後ろの車からは、リアが跳ねてると言われましたが、車高調に交換したのには気付かれてませんでした。(違)

長野メンバーを待つ間に、雨が降ってきました。(泣)
雨の中、ラーメン屋を目指します。w
ビーナスラインは雨の中なのと。高速コーナーが多く、滑りそうで怖かったです。(汗)
前の4台は消えていくし、後ろの4台は追いついてきません。
ひとり寂しく単独走行が続きましたが、走るのは楽しいですね。w

ラーメン屋では、チャーシュー丼が食べれませんでしたが、塩野菜ラーメンはボリュームもあり満腹になりました。w

温泉には、山梨だったんですが、帰りの中央道渋滞を考慮して、目的地変更で長野の温泉になりました。w
500円と安いのと、食事も出来るのでいいところですね。w
しかし、道が暗いので温泉近くの道で、温泉にたどり着けなくて皆さんくるくる回ってました。(汗)
1時間以上も温泉に入りましたが、ぬる湯の露天だったので、快適でした。w
食事も美味しかったし満足です。w

帰りはゆっくりと変体走行で帰宅するのですが、夜も遅くて樹帯も解消です。w

午前様になりましたが、AM0:27に帰宅しました。w

参加した皆さん、お疲れ様でした。w

画像は、みんなで給油渋滞です。(蹴)
給油しなくても燃費がいいから無給油でもOKだったんですが、心配なので給油しました。w
Posted at 2011/10/31 22:57:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2011年10月29日 イイね!

長野のオフの工程確認

全工程走行距離は、ラーメン屋を除くと、520kmとなりました。w
渋滞も無い条件で、運転時間は10時間41分です。(汗)

自宅~甘楽PA           137km 2時間20分
 4:00~8:00
甘楽PA~美ヶ原高原       114km 2時間23分
 8:00~10:30
美ヶ原高原~ほったらかしの湯 128km 3時間01分
 11:00~12:00 ラーメン屋
 13:00~16:30 ほったらかしの湯
ほったらかしの湯~自宅     140km 2時間57分
 19:00~22:00

計算すると、ハードスケジュールですね。(汗)

寝る時間が無さそうなので、もう出ちゃおうかな?
甘楽PAで車中泊の方が楽かな?
Posted at 2011/10/29 22:25:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2011年10月29日 イイね!

炭になってます。(汗)

炭になってます。(汗)本日、ブレーキパッド交換と、タイヤを18インチの街乗り用に履き替えました。w

ブレーキパッドは、SSMを使用予定でしたが、シムが無いことが判明し、またまたNS97を装着です。(汗)
シム単体で買えるのかな?

外れたMX72なんですが、塗布してたディスクパッドグリス(ブレーキプロテクター)が炭になってました。(汗)
このディスクパッドグリスは、耐熱温度が900度なんですが、何度まで上がったのだろう。w

いつもと違い、炭になってるので、古いのはパリパリ取れるので、清掃は簡単でした。(違)

タイヤを17インチ(RE-01R)から18インチ(MAXX TT)に変更したのですが、扁平率が低い18インチの方が、乗り心地はいいですね。w
轍の影響もほとんど無くなりました。

だから、皆さん、明日はゆっくりでお願いします。w

明日は雨予報だったんですが、なんとか持ちそうですね。w
Posted at 2011/10/29 22:12:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2011年10月29日 イイね!

フラッププレート脱落

フラッププレート脱落なんと、フラッププレートが脱落してました。(泣)
駐車場に落ちてたので、無事に回収できましたが、外で落とさなくて良かったです。

しかし、クリップ2個、違うのが使用されてます。(汗)

違うクリップだと微妙にサイズが合わないから、脱落しやすいんですよね。(汗)
1個は脱落して無いから、3個違うやつだった可能性もありますが、この犯人はディラーかな?
ディラー以外には車を預けてないですからね。(汗)

最初は、よくクリップが脱落してたのですが、最近は大丈夫だったんですけどね。(汗)
この時に大量に購入してたクリップがあり、今回は修復できました。w

また、定期監視が必要なのかな?
Posted at 2011/10/29 13:25:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2011年10月28日 イイね!

明日の作業

日曜日はドライブなんですが、雨予報出てるんですよね。(泣)

というわけで、明日は雨対策として、タイヤを18インチに変更します。w
ついでに、ブレーキパッドは、MX72から変更予定です。

MX72の前は、NS97を使用してましたが、今度はSSMにしようかな?
だけど、効きはどうなんだろう?
今まで使ったことがないので、わかりません。(汗)

これくらいなら、午前中で終わりそうですね。w
午後からは用事がるので、SAB東雲で開催中にスバルフェアーには行けそうにないです。(汗)
Posted at 2011/10/28 21:24:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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