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ご要望のSGフォレスター用ドアミラー取付部品です。

これは、SGフォレスター後期型ドアミラー用です。
SG9C（前期型）にも使用してた実績があります。

欲しいのは、この部品でいいのでしょうか？

約1ヶ月前の9月27日に書いたブログに、予定が追加されました。（汗）

10月30日（日）：長野オフ
11月06日（日）：IMPREZA-NETオフ（in熊谷）
　抽選で当たれば、無料でパワー測定です。ｗ
　最低でも、何か商品が当たるといいな。ｗ

なんか、毎週オフ会記録が継続中です。（汗）

車高調交換は、いつ頃できるかな？
29日までに出来ればいいけど、未入荷だから、無理でしょうね。（泣）

とりあえず、ブレーキパッドとタイヤは、街乗り用に交換したいですね。ｗ
長野オフのメンバーを考えると、このままがいいのかな？（汗）
だけど、サーキット用のパッドだと、ホイールは汚れるし、ローターも磨耗しちゃうんですよね。ｗ
それと、リアのパッドは、予想外に磨耗してるみたいです。（泣）

とりあえず、次期車高調の代金を振り込み、ショップからは、商品手配したとの連絡がありました。ｗ
さて、いつ頃入荷になるのかな？

装着は、どうしよう？

購入店で装着の方が安上がりだけど、日程的に土日作業は厳しそうですね。（汗）
ディラーなら、平日でも装着が可能なんですが、持込だと工賃が高そうです。ｗ

人柱的に、前後10kgのバネレートで注文しちゃいました。ｗ
硬過ぎたら、考えます。（蹴）

外れたProvaのダンパーとダウンサスは、処分予定です。

本日は、アルミホイール処分によりプチオフです。ｗ

このSTI鍛造ホイールは、チビロクでもギリギリ装着可能なんですが、足回り更新計画の資金として売却です。（汗）

タイヤはミシュランのスタッドレス装着なので、今年の冬山は行けなくなりそうですね。（謎）
ただし、サイズは違いますが、別のスタッドレスがあるのは内緒です。ｗ
だけど、高速スタッドレスじゃないから、雨とか高速道路ではきついかも。（汗）

画像は、昨日のTC1000走行後になりますが、ゴールドには進化はしませんでしたね。ｗ
エアーバルブのレッドアルマイトと比較すると良くわかりますが、全然違う色なんですが、どう見ても、銅にしか見えません。（汗）

さて、そろそろ出発します。ｗ

筑波サーキット１０００は、今回で2回目になります。
ただし、インプレッサでは初めてです。ｗ

前車のフォレスターでは、晴れた時に走行して、45.212秒でした。ｗ
この時のタイヤは、RE-070で、チャイルドシート（14.8kg）付きです。（汗）



今回の記録
　天候：雨
　　A：トランスポンダー
　　B：HKSサーキットアタックカウンター
　　２つの計測器を使用しました。ｗ
　　　　　　　　　A　　　　　　　　　B
　１周目：2分22.523秒
　２周目：1分10.662秒　　3分33.19秒
　３周目：　　57.137秒　　　　　57.17秒　　(差+0.033)
　４周目：　　55.586秒　　　　　55.58秒　　(差-0.006)
　５周目：　　54.246秒　　　　　54.24秒　　(差-0.006)
　６周目：　　53.575秒　　　　　53.57秒　　(差-0.005)
　７周目：　　53.245秒　　　　　53.26秒　　(差+0.015)
　８周目：　　57.562秒　　　　　57.56秒　　(差-0.002)
　９周目：　　54.547秒　　　　　54.56秒　　(差+0.013)
　10周目：　　52.540秒　　　　　52.53秒　　(差-0.010)
　11周目：　　52.357秒　　　　　52.36秒　　(差+0.003)
　12周目：　　53.776秒　　　　　53.77秒　　(差-0.006)

　最高速度：120km/h
　MAX回転数：7,114rpm
　MAX水温：81℃（インフォメータータッチ）
　タイヤ：RE-01R

トランスポンダーの記録とHKSサーキットアタックカウンターの記録が違います。（汗）
計測点が違うのかな？

1位：インプレッサGRB　　51.064秒
2位：アコードCL7　　　　　51.970秒
3位：インプレッサGH8　　52.357秒
4位：インプレッサGDB　　53.795秒
5位：レクサスGSE21　　　54.577秒
6位：インプレッサGRB　　55.214秒
7位：アルテッツァSXE10　55.469秒
8位：シビックFD2　　　　　57.605秒
9位：インプレッサGVB　　1分00.375秒
10位：インプレッサGDB　1分00.376秒

チャレンジクラスだと、47秒台が出てるとの事です。

雨だと、ダンロップMAXX TTの方が良かったのかな？
デモカーのｔｓは、ノーマルのRE-050＋ブレンボなんですが、すごくブレーキが効いてたそうです。
コーナーリングスピードも速いとのことで、いいタイヤなのかと思ったそうなんですが、ノーマルでした。（汗）
やっぱり、腕なんですかね。ｗ

画像はビデオカメラからキャプチャーしました。ｗ
先導車を煽る「白いむつらぼし号」になります。