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ノーマル車高から、Provaのダウンサス＋Provaのスポーツダンパーで、F=-25mm、R=-15mm下げてました。

クスコのZERO2-Eに交換した時も、同じようにクスコ標準のF/R=-20mmを基準に、F=-25mm、R=-15mmになるように調整しました。
ただし、バネを前後8kgから前後10kgに変更したので、車高は上がるとは予想してましたが、なぜだかリア上がりになりました。ｗ
見た目はいいんですが、初期の動きが良くないですね。

とりあえず、路面からフェンダーまでの距離は、Provaの時を基準にすると、F=+10mm、R=+20mmになりました。（汗）

リアを10mm下げれば、同じくらいになるのかな？
それとも、Fは10mm下げて、リアは20mm下げの方がいいのだろうか？
でも、車高が上がった影響で、フロントリップが擦らなくなったんですよね。ｗ

簡単に調整できるように、リフトが欲しくなりますね。（違）

本日は、午前中はインフルエンザで病院に用事があり、久しぶりに午後からうどんを食べに、某ホームセンターに行ってきました。ｗ
帰るときに、駐車場に戻ると、どこかで見たことのあるGRBが隣に停まってました。
これが、スバルの法則なのかなと思いましたが、もしかして知ってる人かなとナンバーを確認しましたが、覚えてないので、わかりません。（蹴）

とりあえず、STIの白文字が茶色なので、走り系の人だとはわかりました。ｗ

しかし、何シテルで、お友達（ゆる系）だと判明したのは、帰宅してからになります。（汗）

昨夜は、宮ヶ瀬に21時とのことで、仕事が終わってから向かいました。ｗ
しかし、首都高3号線が真っ赤（渋滞）になってた影響で、約40分遅刻でした。（汗）

1ヶ月ぶりくらいにイトさんにもお会いでき、楽しい時間が過ごせました。ｗ
後ろから追いかけましたが、付いていくのが大変です。（謎）
車高をもう少し、調整したいと思いますが、なかなかやる気力がでないんですよね。（汗）
車内から減衰は調整できるので、車内から車高も調整できるのがあるといいですよね。（蹴）

26日（土）からクリスマスイルミネーションみたいなので、昨夜は点灯もなく暗かったのもありますが、月も出てないし、夜空には都内では見れないくらいの星空が広がってます。ｗ
イトさんが言うには、あそこにスバルが見えるよと言ってましたが、わかりません。（汗）
コンパクトデジカメでは、これくらいでしか写りませんでした。
だけど、適当に夜空を撮影したので、スバルが写ってないでしょう。（蹴）

外気温も3℃しかなく、凄く寒かったです。
これからは、路面の凍結にも注意が必要みたいですね。（汗）

参加した皆さん、お疲れ様でした。ｗ
次回お会いできるのは、来週の忘年会ですかね。ｗ

OBD2(OBDII)ポート用16PIN(16ピン)メス2系統分岐取り出し延長ケーブル(約0.1m)を購入しました。
約0.1mとありますが、凄く長いです。（汗）

実測値は1mあります。
誤記なんですかね？
でも商品ページの画像は、短いケーブルだったんですけどね。（汗）

このケーブルは、診断コネクターを分岐できるので、インフォメーションタッチとアクセスポートが同時に使えるかなと購入しましたが、ケーブルが長くて、邪魔ですね。（汗）

だけど、使用できるかは接続しないとわかりませんが。（蹴）

最近、愛車からエンジンを始動すると警告が出るようになりました。（汗）
警告といっても、お知らせなんですが、エンジンオイルを交換しろと。ｗ

ということで、本日はディラーまでエンジンオイル他を注文してきました。ｗ
見積が出てきましたが、まさか2.5諭吉も超えるとは、高いですね。（汗）

ついでにS206のカタログもゲットしましたが、使えそうなパーツはあるかな？

ディラーでは、まだGHの在庫があるらしく、GHのWRブルーリミテッドが展示してありました。ｗ