ＷＲＣのブログ一覧

ドライブレコーダー用に、使用できる最大容量のSDHC 32GBを注文したと思ってたのですが、届いたのは16GBでした。（汗）
間違えて、16GBを頼んでたみたいです。（汗）

とりあえず使用しましたが、1ファイルあたり約1分で131MBも使います。
　（1280x720,30fpsで撮影）
単純計算で、122分で約2時間です。
2時間だと、1日持たないですね。（汗）

しょうがないので、速攻で再度注文しましたが、なんとか本年中に届きました。ｗ
これで、倍の4時間なんですが、長距離運転だと、まだまだ、少ないので15fpsで撮影ですかね。ｗ

デジカメは、４台転がってますが、メモリは3台分しかなかったので、16GBメモリは、無駄にすることなく使用先が決まりました。ｗ

12月29日は休みなのですが、午後から会社の忘年会なので、午前中は会社で大掃除です。（汗）
しかし、昼間から飲み会だと一日が長いですね。ｗ

いつもなら、1月5日や6日も休みにして、長期休暇にしてますが、今回は仕事が多くて、休みの予定を入れられませんでした。（泣）

今年も、残り2日ですね。ｗ

本日、参加した皆さん、お疲れ様でした。

前回のダイナパックでは不完全燃焼であったパワー測定のリベンジとして、白むつさんが開催したパワー測定オフに参加してリベンジしてきました。ｗ
（結果的にリベンジはできてはいないですが。。。。）

何も対策はしていないので、どうなるか心配でしたが、前回と同じ様な症状は出てる感じです。（汗）
前回の症状は、上限回転数の設定を7500rpm・7000rom・6800rpmと設定しても何かのリミッターに当たるのか、ブースト圧が落ちるとのことで、上限の回転数を6500rpmで測定することになりました。（汗）

今回は、ブースト圧も測定できるので測定してもらいましたが、6900rpmくらいから急激に落ちちゃってました。（汗）
その影響なのか、7500rpmまで回さないで7200rpmで終了です。
実際には、7397rpmまで回ってますが、データ的には7200rpmまでしかありません。

今回の測定では、GH8が4台、GH7が1台、GRBが4台、GVBが1台の計10台が測定しました。

とりあえず、GH8の中では最下位でした。（泣）
吸排気チューンよりECUチューンは劣ることが判明です。
自分以外の3台はキノコとかマフラーが社外品が装着されてました。ｗ

GRBやGVBと比べちゃうと、馬力もトルクも全然違いましたね。ｗ

＜GH8だけの想定結果＞
　　　　　　　　　　馬力　　　　　トルク
コヒデ号　　　　　296.7PS　　　40.7kgm
たけぼー号　　　281.6PS　　　36.9kgm
たんたぽ号　　　260.2PS　　　36.3kgm
ＷＲＣ号　　　　　254.2PS　　　36.0kgm

動画カメラを持っていきましたが、メモリカードを忘れたので撮影できませんでした。（泣）
カメラ内の内蔵メモリに少しだけ写真は撮影できましたが、残念です。（汗）

インフォメーションタッチでのパワー測定では、242PSだったので、だいたいいい感じですね。ｗ
もう少し、車両重量設定を修正すれば、もう少し正確になるかな？

ワゴン(4WD)の2.0i-Sアイサイトとセダン(4WD)の1.6i-Lの2台の試乗をしました。ｗ

セダンとワゴンでの違いはわかりませんでしたが、久しぶりにセダンに乗りましたが、リアウインドウからの景色が全然違いますね。（汗）
大きい羽が欲しくなります。（違）



エンジン
　・街乗りに関しては、1.6Lでも2.0Lでも全然問題ないくらいのパワーがありました。
　　ただし、エンジン音と回転の滑らかさは、1.6Lは雑な感じで静かに感じられませんでした。（汗）

アイドリングストップ
　・エンジンが温まった状態で、ブレーキを強く踏むとエンジンが停止し、ブレーキを離すと一瞬でエンジンが始動するので、違和感無く使用できました。
　　ただし、1.6Lは2.0Lに比べると始動性が悪かったのですが、個体差ですかね？

ブレーキ
　1.6Lも2.0Lも問題ないくらい制動力はありました。

足回り
　1.6Lも2.0LもGH8Aに比べて、足回りがしっかりしてるので、良かったです。ｗ
　これなら、酔うことはないでしょう。（違）

総括
　街乗りでは前車のGH2～7に比べて、良くなってますが、やっぱりターボが欲しいですよね。ｗ
　過去に1度だけFFのNAに乗りましたが、耐えられなくて4WDターボに乗り換えました。ｗ

ゆ-･3･-たさんのGRF最後の勇姿を見に行きました。
首都高も順調で、C1を１周したり、横浜公園経由で遠回りしましたが、１５：００前に到着です。ｗ
でも、GRは１台もいません。（汗）
日時を間違えたのかと思いましたが、買い物してたら、ぞくぞくと到着です、ｗ
しかし、白むつさんが来ると思ってたんですが、来ないみたいですね。（汗）

リアウイングやリアバンパーは、引き取り手がいないみたいなので、そのまま引き取られるみたいです。（汗）
欲しいのは、STIマーク入りのエアバックなんですが、聞くのを忘れました。（違）

全部で１３台も集まりましたが、STIじゃないのは自分だけみたいですね。（汗）
画像は、間違い探し状態になってますが。ｗ

ガソリン会員の給油でスタンプを押すには、20L以上給油しないと押してもらえません。
出発前の燃費は7.1km/Lで90km走行してるから、大黒までの往復では、10km/Lの燃費で計算しても、余裕で20L入る予定でしたが、帰宅した時には、トータル180km走行で、燃費が9.7km/Lだから、20L入れられなくなりました。（汗）
帰りは、渋滞してる区間も5kmくらいあったんですけどね。ｗ

23日（祝）にあるオフにお誘いがあるのですが、ガソリンは満タンの方が良かったかな？
だけど、来週も島流しが決定になったので、帰ってこれるのだろうか。（汗）

ゆ-･3･-たさんの次期愛車は、来年の15日くらいらしいです。
次は、お披露目オフですね。ｗ
その時には、首都高料金も距離別になるのですが、どうなるのかな？
現行は、東京700円＋神奈川500円の1,300円ですが、来年は東京・都神奈川の区別がないから、行きが900円となります。
そのまま帰る場合は、どうなるのかな？