ＷＲＣのブログ一覧

青が沢山。(笑)

１．携帯電話しながら煽り運転
　水戸ナンバー３３の黒いアルファー度が、顔がわかるぐらい首都高で煽ってきます。
　携帯電話で電話っしながらだし、夕方で薄暗いのにサングラスしてます。
　３３ナンバーだから、散々な目に遭えばいいのにと思ってしまいました。ｗ

２．赤信号無視のタクシー
　赤信号無視でタクシーが交差点に進入です。
　危うく、右折車両と追突です。
　右折車が急ブレーキで止まらなければ、ぶつかってたでしょう。（汗）

３．「うぁ、死ぬー」と叫びながら、赤信号無視で交差点に突っ込む自転車
　片側3車線の大きい交差点に赤信号無視で突っ込んできました。
　青信号で通行しようとしたトラックはびっくりしたみたいで、
　クラクションも鳴らせなくて、急停止です。
　こういうのがいるから、この前の事故みたいにトラックが回避して、事故が発生するんですね。（汗）

４．「ごめなさい」と言いながら、赤信号無視の自転車
　謝れば、信号無視して、歩行者を蹴散らしながら通行してもいいと思ってるんですかね？
　危うく轢かれそうになりました。（汗）

今日は、いろいろとうましかな人がいましたが、明日は、遠出なので巻き込まれないように注意しろってことですかね。（汗）

2日連続で、頂き物の装着です。ｗ

コネクターも外すのに根気が必要とのことでしたが、爪がカチッと鳴るまで押すことで、簡単に外れました。ｗ
でも、狭いしやりにくいし、力を入れにくいので、爪は反対側にあるといいですよね。（汗）

標準のBLITZ製のスロコンとは違うらしいのですが、説明書やお店に行っても記載がないので、何がどう違うのかがわかりません。（蹴）
違う影響なのか、使えないモードがあります。ｗ

ECOモードは、全然エコって感じではなく、ほとんど変化がないか、逆に反応が少しいいです。（汗）
もっと、ダルダルになると予想してたのですが、使えないなと思いましたが、逆に燃費にいいのなら、凄く使えるモードだったりして。ｗ

SP1とSP2は、アクセルの反応がいいのですが、SP1とSP2の違いがわかりませんでした。（汗）
自分としては、これで十分ですね。ｗ

SP3は、反応が良すぎるので、使える場所は無さそうです。ｗ
微妙なアクセルワークで制御できないくらい反応するので、サーキットや峠でも使えないかも。（汗）
とりあえず、0km/h～60km/h街乗りでの感想ですから、中高速に関しては、未確認になります。

装着に関しては、配線加工もいらないし、ポン付けなので簡単でした。ｗ

これで、またメーターが増えてしまい、ごちゃごちゃしてます。（汗）

先週の大黒オフの時にDUNさんから頂いた物を装着しました。ｗ
電装品に関しては、寒いので部屋での作業が出来ないので断念しましたが、メーターバイザーは装着完了です。ｗ
これで、夜間時のフロントガラスへの映りこみを防いだり、日差しで見えにくくなることもなくなるでしょう。ｗ

標準添付の車検証ケースが、いつのまにか見事に破れたというか、裂けていたので、オプションカタログに掲載されている車検証ケースに交換しました。ｗ

収納性は悪化しましたが、耐久性はUPしたでしょう。ｗ

今までに標準添付の車検証ケース使用で、最大約7年使っても裂けたことは無かったのですが、今のは、3年半ってことは、コストカットして耐久性は悪いのかな？
それとも、たまたまの偶然なのか、寒いから？

とりあえず、裂けてる車検証ケースは、補修して下取り用に保管ですかね。ｗ（違）