せがたのブログ一覧

今日、昼のニュースを見ていたら、こんなニュースが・・・
コンビニ　乗用車が突っ込む…客１人軽傷

またか～と思いましたが、突っ込まれたコンビニが市内の私も時々利用しているサークルKで(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!でした。

２６日午前８時３５分ごろ、岐阜県各務原市○○町４のコンビニ店「サークルＫ六○店」に、同市のパート女性（６０）運転の乗用車がガラスを壊して突っ込んだ。車は店舗中央部まで約５メートル入り込んで止まり、衝撃で倒れた商品棚が客の愛知県扶桑町の男性会社員（３１）に当たり、右手擦り傷と右肩打撲の軽傷を負った。

　県警各務原署によると、女性が前向きに駐車しようとしてアクセルとブレーキを踏み間違え、車止めを乗り越えたらしい。店内には他に客１人と店員２人がいたが、けがはなかった。同署は自動車運転過失傷害容疑で調べている。

だそうです。(;￣ー￣A アセアセ・・・

多いですね。踏み間違え事故・・・

怖いです


今日の天気予報・・・・

　













・・・・・・。



Σ(T□T)

■あなたの年代は？

30代

■ご希望応募商品は？　

みんカラ＋HKSオリジナルコラボステッカー

■所有車両について（車名・型式・年式・グレード）

車名：ブレイド
型式：AZE156H
年式：平成１９年式
グレード：２．４G

■使用中のショックアブソーバーメーカー、スプリングのメーカーは？

ショックアブソーバー[純正]

スプリング[純正]

■社外品装着の場合は購入した場所を教えてください。（下記からお選びください）

今の車は足周りは純正のままですが、過去車では他社製品ですが、車高調を装着していました。その時は　2.量販店（オートバックス等）で購入、取り付け、アライメントまでしてもらいました。

■HKS商品で、これまでに購入したことがあるものはありますか？
あります。

マフラー：HKS　スーパードラッガー
アーシング：HKS　サークルアース
プラグ
ATF
純正交換型エアクリ
ターボタイマー

など


■今後チューニングパーツにおいて、どのような商品を開発してほしいですか？

ローダウンが目的ではない（下げても２～３センチ程度）純正と変わらない高耐久性で乗り心地が純正よりも良く、安定した走りが楽しめる高性能車高調。もしくはサスキット。


■サスペンションに何を求めますか？どこを優先して選びますか？（２つお選びください）

価格、乗り心地

■HKSサスペンションのイメージは？（下記からお選びください）

サーキット走行向け

■HKSブランドのイメージ（下記からお選びください）

モータースポーツ

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

過去何点かHKSさんの商品を使用してきましたが、一番効果を体感できたのがATFフルードでした。純正よりも加速がよくなり、気持ちの良い走りとなりました。
またその後、次の交換では純正ATFに交換しましたが、HKS製に交換した時のような効果が体感出来なかったので、効果は間違いなくあったのだと思っています。


※この記事はHKS HIPERMAX Smartを体感せよ！について書いています。

今日は、モーニングを食した後、友人とそのままネッツに行きました。
ε=ε=ε=ε=ε=(o- -)o ブーン

そう新型プリウスを試乗するためです。
今日はやはり大勢のお客さんがみえていました。
みなさんプリウス目的です。
試乗車を展示車がありましたので、試乗車があくまで展示車のＧルーリングをじっくりねっとり観察してました。

(o._.)o ドレドレ・・・

(・0・。) ほほーっ

パチッ☆-(^ー'*)bナルホド

(￣ー￣)ニヤリッ

(*゜.゜)ホ・(*゜。゜)ホーーッ!!


と友人とここは良いね、あそこはもうちょっとこうのが良いね～などと言っていると
試乗車が空いたので試乗に出かけました。
まずは友人が運転です。
プリウスもプッシュスタート式なのでエンジン？をかけるのですが、エンジン音がしません。というかエンジンがかかりません。これには困惑　
(￣ー￣?).....??アレ??
シフトの操作もこれどやってやるんだ？と勝手が分からないことばかりですが、試乗スタート・・・。試乗車はＧでした。
今日は試乗待ちのお客さんが多いということで大回りの道は乗せてもらえませんでした。で、友人で１周した後、今度は私が運転・・・。
雑誌では１８Ｌ+モーターで２．４Ｌ並みのパワー感と書かれていましたので、
ブレとどう違うの？ということで直線道路で前方がオールグリーンだったので、フル加速！！　
(^・ω・^).....ンニュニュ?
結構速い！！が、なんか違和感が！？

この感じた違和感というのはアクセルの踏み始めのレスポンスが普通のエンジン車に比べ極端に悪いところによるものでした。
出始めにガッと踏んでもウ～～ン　シュ～～～～ン！！と加速していく感じなんです。
そう出だしがもたつくんです。
また低速からのトルク感はブレの方が上だと感じました。

３０～４０キロぐらいからの加速はなかなか速いです～
しかも超静か。タイヤもＧはブリジストンのエコピアでエコタイヤですので転がり抵抗も少なくスススと走っていく感じです。
ちなみにＧツーリングはミシュランプライマシーＨＰを標準装着。前車はミシュランパイロットプライマシーでしたから、これで連続ですね～
良いなあ～　私もプライマシーＨＰ欲しいのですよ～

Ｄで信号停止中はエンジンストップで振動も騒音も一切無し。不思議な感じですね～
というか快適そのもの・・・
ブレの２．４Ｌの振動は超気になっていますので・・・。
これはハイブリッド良いなあ～ともっとも思ったところです。

その他細かいインテリアの作りなどについては、パネルあたりはノーマルだとちょっと安っぽいな～と思いましたが、それ以外は非常に良くできていると感じました。

シフトレバーは小さすぎてちょっと操作し難かったですが・・・
Ｐレンジに入れるという操作がＰボタンを押すというのも慣れるまで戸惑いそうです。
これ押すとサイドブレーキを踏むのを忘れそうです。

試乗車のＧには屋根にソーラーパネルが付いておりサンルーフも付いておりました。
これってセット？('_'?)...ン?

でもこのソーラーパネルの必要性に関してはＤマンも？？と言ってました。

また後日、今度は高速テストをしてきたいです～と今日友人と話していましたが
実現するのか！？(;￣ー￣A アセアセ・・・
ウイッシュもまだ高速テスト行ってないぞ～ｗ

今日、ケーズデンキでオフに向けて最後の仕込みをするために、必要な物を購入後虹をみたせがたです。　こんばんは　(o*。_。)oペコッ








あ、今日行ってきた元町珈琲はこんな店構えです～♪


裏側に入り口がありました。
座敷まであって(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!でした。
モーニング時間なのに並んでいましたよ(;￣ー￣A アセアセ・・・


で、仕込み品ですがなんとか出来ましたが・・・
(￣~￣;) ウーン
笑わないで下さいねｗ

本当は廃品のナンバーカバーを使用して作ろうと思ったのですが、見当たらず・・・
仕方ないので百均に行ってこれを仕入れてきました。



で、ナンバーのサイズを測って、カット～



ボルト部分は手抜きをしました(;￣ー￣A アセアセ・・・

で、ネタを貼り貼り～♪
はい完成～　（早いな　おいｗ



え！？つまんないって・・・？(‥;)
ぜんぜん痛くないじゃん？？　
(￣ヘ￣;)ウーン

頑張って今回作りました。
絵柄はコピーですが・・・(^^;;

それではこれでは・・・・




















い、痛い！痛い！ｗｗｗ　
(*/∇＼*)キャ
ガン見禁止ですよ～ｗｗ