うみほんＰ＠ＣＺ４Ａのブログ一覧

今回の測定の結果ですが、
最大パワーが２１９．１馬力
最大トルクが３０．５㎏-m
と言う結果となりました。

ただ・・・・
広島のＳＡＢの測定機はタイヤなどのロスもあって
低めの結果が出るようになってるらしく、
ミーティングの後で地元のショップに立ち寄って
話をしてみると、この数値に１．２５を積算すると
エンジンの（駆動ロスのない）パワーが出てくる。
と言うことだったので計算。
２１９．１×１．２５＝約２７３馬力
３０．５×１．２５＝約３８㎏-m
が今のエンジンのパワーなのだそうな。

距離が１２万キロを超え、プラグコードと
点火プラグが劣化していているにも関わらず
ほぼカタログスペックが出ている事がわかりました。
プラグコードにプラグに、エンジンオイルを交換した
後だったら、ひょっとしたらもっと良い結果だったかも知れませんね。

以上のことから結論！
この車はまだまだ現役で戦える！！

と言う訳で、明日はオイルクーラーの取り付けをやってきます。

今日は広島のＳＡＢでパワミの実施となったので行ってきました。
仕事の思わぬトラブルがあったり、ナビをセットしておきながら道を間違えたり（爆死）
と色々アクシデントもありましたが、何とか無事に到着。

で、手続きを済ませた後、槍騎兵の面々と話しながら
結果が出るのを待ってました。

結果が出た後、店頭のイベントで来ていたＤ１ドライバーの
のむけん氏と話ができました。（とても気さくで良い方でした）
雨で気持ちが悪い天気でしたが、客がそれほど多くなかったのが逆に幸いでした。
サインももらえたし良かった良かった。

その後、夕方頃にマリーナホップへ向かい、
焼きカレーを食しながらエボ談義に花を咲かせたのでした。
そして、私は途中で帰宅（夜勤明けはさすがにきつかったので）。

たまにはこう言う機会も良いものですね。