いなばのしろうさぎのブログ一覧

HONDAのお客様アンケートが郵送されていました。

娘の車なのですが、私に書いて欲しいというので代筆しました。

ご不満な点や使いにくい点がありましたら書けとありましたので・・・。

いっぱい書きました。




ショックアブソーバーやスプリングが柔らか過ぎるためロールが大きく怖い。

ブレーキの初期制動がなく、急にガツンと効いて怖い。

タイヤがエコタイヤのためグリップ不足で怖い。

下回りからコトコトといろんな音がする。

ワイパーの作動音が安っぽく煩い。また間欠の時間調整も無い。

ハザードとエンジンスタートのボタンが近く押し間違いそうになる。エンジンスタートボタンは右側に付けるべき。



結局、足回りはテイン、スポーツパッド変更で、気持ち悪く怖かったけれど、なんとか満足のいく範囲になりました。

タイヤも換えずにいますが、テインで固くなり、逃げていた加重がしっかりかかりだした印象。

ホイールは純正１５インチは洗車がしやすいので気に入っています。

下回りからの異音とワイパーはあきらめています。

エンジンスタートのボタンの位置は設計ミスレベルでしょう。


逆に素晴らしい点については、

とにかく、トルクフルで車速の伸びが半端なく軽とは思えないです。

(エコのスイッチ入れっぱなしでの感想です。)

デザインがめっちゃかわいいです。

娘も一発で気に入り、絶対に譲りませんでした。

キックダウンやパドルシフトを多用し、どんなに速めに走ってもリッター１６キロを切らないので燃費はいいです。

シートは厚みがあって座り心地が大変いいです。

ディスプレーオーディオの前に小さな棚状のスペースがあり小物を置くのには丁度いいです。

サイドエアバックやクルコンも付いてて、私のクラウンと装備的には変わらないかもです。


小さいけれどしっかり高級車。それがN-ONE P・T・Lだと思います。