いなばのしろうさぎのブログ一覧

次のそこそこグリップのいいタイヤを考え中でした。

現在、１５インチのため、 １６インチに憧れがあり、インチアップの方向で

考えました。


スピードメーターの誤差を考えると165 / 40　R　16　がベスト。


素直にヨコハマDNA S.driveなんか。

いえいえ、高過ぎて買えません。



そこで、前車プレオＲＳ時代からの愛用タイヤであるHANKOOK VENTUS V8-RS H424

に決めました。


理由は、現在の７万する１５インチの半額で１６インチが履ける事。

耐磨耗も経験済みなので、３年は余裕でもちそうですし。


次に１６インチのホイール選びですが、前から気になっていたムーヴ純正に決定。

理由は、重くしたくないので、5.0J × 16 はパスして、4.5J × 16 なのとオフセットも

＋45 なので、現在の１５インチの+43とほぼ同じなので前が直ぐハミタイになるラパン

でも納まるので。


タイヤが薄すぎて怖いのですが、クラウンが３０扁平なので慣れていると言えば

その通りなので。

ポテンザ RE-71R っていうタイヤを履かせているのですが、

昨年の8月に新調後、11月にはスタッドレスに交換し、

今年2月から8月までの実質9ヶ月ほどでフロントの溝が

ほぼ無くなりました。

現在は、ローテーションをしてリアのがフロントに来ています。


足回りを変えたわけでも、走り方を変えたわけでもないのに

何故だか、前回26000キロもったタイヤが僅か12000キロ

でフロントほぼ２部山に。


このままだと、フロントに持っていった４部山のタイヤもこの秋

で終了っぽいです。

まさかの１年しかもたない可能性が濃厚となりました。


そこで原因を考えたのですが、これだという物が見つかりました。

そうです。酷暑なんです。

路面温度が連日、高過ぎて、グリップ良すぎるポテンザが余分に

グリップしてしまい、磨耗が異常に進んでしまった様です。


財布には優しくないので、次のそこそこグリップのいいタイヤを考え中です。

１６インチに憧れがあり、インチアップの方向で秋を待ちたいと思います。