いなばのしろうさぎのブログ一覧

前車プレオRSでも換えていたパルスポーツのチュンードECU。

ラパンに付けたトラストバース製のプチハイフロータービン、
レブリミッターに直ぐに当たって燃料カット。
美味しい所が使えない。（笑）

そこで、レブ9000回転のチュンードECU。
探していたら、二つ見つけました。

レブ8300回転keiワークス4型流用配線組み換え必要ECU
レブ9000回転ラパンSS HE21S AT用改造ECU
どちらも水温表示がおかしくなるのは変わらず、下をゲットしました。

やっぱり、あんたも好きねぇ!!

9000回転までは回さないでしょうが、7500回転でレブリミッターに当たるのは
回避できます。

喧嘩するので、今付けているECU配線割り込みタイプのスピード+
ブーストリミッターカットやシエクルの燃料増量装置は一旦カプラーのみ
外してブーコン+AT用改造ECUでいこうと思います。
へっへっへっ届くのが楽しみ。