わたまんのブログ一覧

このご時世では遠くへ行く気分にもならず，eNVの急速充電をする機会もないので，充電を目的に行って来た。 50Kの機種で，つないだ時に106A，その後は順調に下がって80Aあたりで安定？少しずつ下がっていくようなので4分で終了。 STOPボタンを２回押さないとスタンバイ画面に戻らないので，課金され ...
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気候が良くなり、この世の中じゃ遠出もなく、電池に優しい運用です。120km，100km走れた時に比べると寂しい数値ながら、乗れないわけでもない。
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ミシュランの4シーズンタイヤ，クロスクライメットに交換です。 58,000km越えた中古車で，タイヤの山がなくなってたので。 グリップを感じ，静粛性も良い。 グリップするので，低燃費タイヤよりも距離が伸びないな，きっと。 満タン140km位走ってくれればいいけど，今後データ取りをしよう。 ブ ...
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フィックスタイプのキャリアを使ったことが無いので，どのように作業すればよいのかイメージがわかず，問い合わせてしまった。 検索したら，出てきた。 後方にも穴があるとは気が付かなかった。 ちなみに，TERZOの方もでてきた。 こちらは，ホルダーと呼ばれるフックがあるタイプ。 バーの間隔は60c ...
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e-NV200はルーフにキャリア固定用のネジが入っていて，これがおよそ80cmか81cmの間隔なのでざっと調べてみると， スーリーのベースキャリアは，ここに固定するようだ。具体的なキットを見たことがない，ディーラーオプションのごついシステムキャリアの固定法と同じなのだろう。 INNOには該当品 ...
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中古車サイトに，日産ルークス登録済み車があった。 ハイウェイスターxプロパイエディション 2WD 黒 4WDで検索掛けたら1台もなし。 2WDのこのグレード，アルミの真ん中が黒いので，ブラックボディには似合う。これ，いいじゃん。ステアリングが革ではなくなるので，ブラウンインテリアを選んで茶革 ...
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ミニキャブミーブには無い機能として，e-NV200では，ディスプレイ表示を変えるだけで簡単に電費が見れます。 購入後まだリセットしてない段階で，平均電費8.5と出ています。 仮に，使用できる電池容量が20kwhとすると， 8.5×20＝170kmとなり，納車時147kmとすると， 残存容量86 ...
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よく検討することなく買ったので，思ってたより荷室が使いにくいことを発見。 ガソリンのNV200はバンの後席をワゴンタイプにしたのを所有してたので，よく分かってた積りだけど，当時と今では，海の道具で持ってるものが違い，またe-NVはアシストグリップが無いので，上に荷物を載せる仕組みを組み立てられな ...
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妻が使用する車なので、早く処置しておこうと自宅から一番近いスタンドへ。思わぬ出費。サイドウォールに穴が開いたので、ローテーションは右後を左前にして内側になるようにとアドバイスあり。
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eNV200納車で気分が高揚したためか，眠りが浅い本日です。 納車後，自宅外での充電を試そうと，充電器のある商業施設に行きました。 ライトがとても暗いです。フォグランプで鼻先は照らされてる感じがするけど，とにかく暗い。 これは，さっそく　みんカラ　を参考に，球を探さないと。 それと，車両入れ ...
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