わたまんのブログ一覧

愛知県・静岡県西部を主な行動範囲としてます.

本日，岡崎市と湖西市にそれぞれ1軒，ファミマの新しい充電器を見かけてたので帰ってから調べてみると，

今年に入って1月・2月でかなり充電器が増えてた！

4月新年度を見越して本格的に増やしているようだ．

三菱の充電サービスプランがどうなるかだな．．．

3月になったら正式発表か．．．

Kakaku.comのリーフのスレッドで知りました．

日本充電の新プラン．

月会費が高い！ではないですか？？

うーん，これだと2台持ちの人（自分はコレですが）がEVで遠出するメリットなさげ．．．

と言い切ってしまっては芸が無いかもなので，

【ちょっと考察】してみた．

月会費3,800円税抜き，税込み4,100円ちょいで急速充電のみ会員に加入したとして，
12倍すると，年間5万円位．

登録車，普通車の場合はEVの自動車税免除とかがあるので，その分をこっちの経費に払ったと考えられなくもないか．

軽の場合は元々税金が安くて，恩恵がないから，そのように考える訳にはいかず，5万円あると，年間の任意保険より高いし，125円/Lでガソリン入れれたとすると，400Lだから，20Km/Lで走ると8000km．

燃費のいいガソリン車で年間走れちゃいますやん！？

しかも，基本料だけで済まず，都度充電費用も要るし．．．

今朝，充電に寄ったら，CHADEMO対応機にCHARGE SURU ZOのステッカーが貼られていました．

なんだか，夢をかなえるゾウを思い出しますが．

チャデモ終了後を見越しての準備ですね．

三菱のカードが届いたから今度はそちらで充電してみるかな？

それにしても毎日冷えるので走行可能距離が短いこと．

82%充電で78kmとか表示されてずいぶん頼りない数字です．

充電スピードも遅くなったし，寒い時期は本当にいけません．

冬の間は静岡西部に頻繁に行くことになるので，ジャパンチャージに加入して浜松日産で充電させてもらえるようにしようかどうしようかとジャパンチャージのWEBを覗くと，

加入停止のお知らせ．

10月末で新規加入は終わり．

その後は，日本充電サービス（NCS）に統合される．

と書いてあった．

しかし，

NCSのWEBには加盟店の募集のようなことしか書いてない．

来年の春以降どうなるのかつかめない．

こんな毎年のように変わる充電環境でユーザーが増えると思っているのか？

利用者不在の変更のように思えてならない．

じゃまいか？？

浜松日産湖西南店で充電しようと寄ったら，

あれ，粉々になってる！

いたずらか？

フリーダイアルに報告したら，誰かが壊してしまったという連絡が入っているとのこと．

あまりにも無残な姿だったので，てっきりいたずらだと思ってしまった．

こういうこともあるのでギリギリまで電池を使うのはリスクあるなあと思った次第．

電気自動車は難儀な乗り物です．