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予約注文の受付が開始となったek spaceシリーズ。

ミニキャブミーブの容量測定の帰りに，見積もりをやってもらいました。

完全なカタログが出来ていないので，室内長のスペックはありませんでした。

ek クロス sapceのターボ，4WD，色オプション無の本体価格が1,991,000円（税込み）です。

オプションが多いので，かなり高額な車になりそうです。
ナビなしでも，デジタルインナーミラーでバックカメラの映像が確認できるので，割り切ってポータブルナビで行ってもいい。後席に人を乗せて家族で使う用途は無視するので，後席用のオプションは全部外したらいいかな？

値引きなしで250万円は要りそうですよ！
Fitのガソリンと変わりませんね！？
もっとも。Fitでシートヒータを付けようとするとグレードが上のモデルになりそうですが。。。

ek space/ek クロス space の予約注文受付が近づき，専用サイトが登場しました。

ハスラーの出来が良さそうなので，心動かされていましたが，こちらの車，ノーズの短さから想像するに，室内長は期待できそう。高さも1400mmある。

ek spaceは，白だと間延びしてしまうので，色が付いている方が良さそう。個人的な感想です。

サーキュレータ付き，ヒルディセントコントロールが採用され，ターボ車にパドルシフト。装備品としては期待できそう。

川口まなぶさんの動画があったので見ました。

要約すると，ハイブリッドは，EV感を分かりやすく出したe-powerの方向性の方がいいかな？ホンダは伸びを重視したのだろう。ガソリン車の方がいいかな？ハイブリッドに期待感を持ち過ぎると，ギャップがあるかな？お勧めは16インチのガソリン。

Fit4に興味を持ったので，正月初売りの時に行ってみようと思います。
3つの販社のうち，一つは2日から，２つは4日からでした。

なお，Fit4は，安いグレードではシートヒータの設定がないそうなので，ちと残念。慣れてしまうと，シートヒータだけ入れて空調なしで乗ることが多くなったので，この点だけでもFit4を選ばない可能性は大。

ミニキャブミーブから乗り換えるとして，次の車は，

ミニキャブブラボー（ススキエブリィOEM）と普通はなるわけですが，
商用ターボは燃費悪いので，
ここは，やはり，EK space次期型かな？4WDで。

室内長が短くなってしまうけど，そこはアウトバックでカバーするとして，
まあ悪くないかな？

とはいえ，アウトバックを時期ノートe-powerに替えたい気もあるんだけど。

まぁ，荷物の長さを短くして対応かな？

VWからポロベースの最小SUV，T-Crossというのが出てますね。

最小と言っても，全長4100mmはあるので，凄く小さいというまででもない。

12月8日の日曜日に近所のお店にやってくるので見に行こうかな？