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昨日，はじめてS660に遭遇．

この車，荷物が載らなくて実質一人乗りみたいな車らしいですねー．

夕方には電話あり，

アウトバック用の書類をそろそろ持ってきてくださいとのこと．

いよいよ完成？

プリウス プライム（新型プリウスPHV）が初披露になって盛り上がっているようです．

気になったのでチェックしてみました．

車は良さそうです．

サイズ（特に全長）が大きくなったので我が家で選択肢に入らないだろうな．

価格が400万円クラスになりそうなので，買えませんけど．．．

買えない理由がはっきりしてる方が迷わなくていいですけどね．．．(*_*)

ここで，プラグインハイブリッドの燃費性能から見てみます．

アウトランダーPHEVの場合，45Lのガソリンタンクで，試乗モニター時のオンボード表示から，

EV走行　50km　+　ガソリン（ハイブリッド）走行　560kmとすると，

ガソリン燃費は12.5km/Lほどです（13km/Lに届かないと仮定）．

家のコンセントにつなぐと，4Lのガソリンが節約できて，110円/Lなら440円の節約．

仮に電池の充電に要する電気代が220円アップしたら，都合220円の節約となります．

（たったの）220円なのか220円（も）なのか，とらえ方でずいぶん変わると思います．

プリウスPHVの場合はどうでしょうか？

プリウスに甘い計算をしてみます．

燃費を25km/Lとします．

タンク容量は知らないので，報道の通り60kmのEV走行が可能だとすると，

アウトランダーと同じ距離50kmが走れると仮定して，

2Lのガソリン，220円分が節約できます．

何だかおかしなことになりました．

2倍の低燃費だと，コンセントにつなぐメリットが消えてしまいました．

電気代220円と等価になってしまいました！

結論

プリウス　プライムは車が良くなったのは間違いなさそうだけど，100万円の価格差に見合わない！？

購入して使ってみると不満が出てくるかもしれませんが，乗って楽しい生活が待っていそうな気持にさせてくれる車でした．

今期モデルではパノラマルーフ付の208との価格差が小さくなったので，308の方がお勧めではないかなあと思います．

国産コンパクトの質感に物足りなさを感じる人はぜひ，プジョーを見に行って試乗してみてください．

価格comを見ていたら，

キャッシュバックキャンペーン最終日に契約した方の納車が5月末とのこと．

となると，2月20日注文の私の場合，やはり4月登録だろうと思われます．

自動車税が1か月分違ってくるので4月登録は歓迎ですけどね．

滅多に街中で見かけない車だけど，静かに人気あるのかな？

スズキのバレーノがひっそり？昨日発売になっていた．

1LターボモデルXTオプション装着車が5月発売で172万8千円．

アウトバック注文しちゃった後だけど，このターボは気になる存在．減税ないけど．

5月13日金曜発売．

オレンジとブルーは5月下旬予定．

車重950kg．

革シートですねぇ．

最低地上高120mm．低いねぇ．

Jc08モード20km/Lちょうどでハイオク指定．

沢山距離乗らないならそう問題ない．

日産ノートの車検が9月だからどうしようかな？

ノートのレンジエクステンダーも待ってみたいし．．．．

最後に気づいたこと．

インドのマルチスズキ生産のこの車，ミニキャブミーブ16Kwhより安く買えますやん！