わたまんのブログ一覧

暴風と言えるような冷たい強風・厳寒のため昨日に引き続いて海は諦めて，プリウスの試乗．

昨日は子供を連れていったのですが，飲み物を出してもらっただけで営業の方は知らんぷり？だったので，展示車両に色々と座っただけで帰宅．

本日，違うお店に行こうかと思ったけど，E-FOURを試乗できるのは貴重と思い直して再び同じお店へ．

試乗して外気温２℃．カタログもらって帰ってきました．

飲み物をどうぞ，連絡先記入，場合により試乗の際の同意書に記入というのが最近は普通だと思っていたので，何もなくて，あまりのそっけなさにビックリ！

まあ，グレードによっては6か月待ちということなので，身が入らないのも分からなくはないのですが．．．．

車は，意外と？予想通り？良かったです．

トヨタのハイブリッドに試乗すること自体が初体験なので，比較対象がないのですが，高級感のような感じはありました．

E-FOURは滑った時だけでなく発進時にも作動するというのがいいですねぇ．

後ろの見切りの悪さ（Cピラーのところは黒い樹脂で埋めてある）と後席の居住性を犠牲にしたルーフの低さは気になりますが，悪い車ではないなという感想です．

主に買い替え需要なのでしょうが10万台は凄いですねぇ．

素のAグレードで300万円弱．

難しいこと考えずに買っちゃうのも有りかと思いますが，自分は，PHV登場が気になるのでまだ待ちたいところです．

ダイハツの新型2box トールワゴン．

リンク先の記事を見ると，パッソ/ブーンが4月11日で，それをベースに秋に派生車として出すということでしょうか？

アトレーとは関係ないのか．．．

スライドドアで燃費良いなら気になります．

ホンダのフリードも出るようなので，それより予算が少なくて済む存在として候補になりそう．．．

イグニスの正式WEB SITEが出来てます．

CM動画もいいし，人気出そうです．

プラットフォームが軽に近いサイズなので，軽じゃなくて敢えてこのサイズを欲しいという方がどれほどいるのかというところですかね？

自分だったら，安く済ませるなら4WD一番安いグレードで全方位モニター付を選びます．

革巻きステアリング，LEDライト，パドルシフトの最上位モデルでドライブしたら楽しそうだなぁ．．．

セーフティにナビセット付けると200万円コースですが，装備を考えると魅力的かな？

ミニキャブミーブがオプション込みで実質210万円だったことを思えば，そこまで予算膨らませた方が満足できるかな？？

トヨタ・ダイハツ陣営がリッター級トールワゴンを企画しているそうです．

以前に存在していたタイプですね．

スモールカーを考えている人（自分のこと？）には気になる存在です．

軽ワゴンだと動力性能・安心感でちょっと抵抗ありますから．

新型アトレーと同じプラットフォームで出すのでしょうけれど．

リンク先は会員登録すれば読める記事です．

スズキ　イグニスの正式発表まで1週間を切った本日．

軽井沢でのスキーバス事故のニュースが入ってきました．

痛ましいデス．

ちまたにあふれるチンピラ運転車．

年明けから事故多発？

ココイチのビーフカツを横流しした産廃業者．．．

人間が壊れてきましたか．．．

それはさておき．

スズキ　イグニスです．

価格が出てますねぇ．

3グレード展開で，

安い方から MG 2WD 1,382,400円 4WD 1,519,560円
セーフティー付けると　4WD 1,616,760円

一番高い方だと MZ 2WD 1,641,600円
4WD セーフティー1,875,960円

この車に180万円は，個人的に出せないので，

一番安い方の4WDセーフティー付かなぁ？

後席スライドがなくなるのをどう割り切るか？

セーフティ無しだと真ん中のグレードに手が届くので，これまたグレード選びに迷ってしまうではありませんか？

ひょっとして全車に後席中央ヘッドレストが付かないみたいですが．

まあ，これは我が家のE11ノートには無いので，それと比べれば同等ではあります．

イグニスはハスラーからグレードアップとすれば十分なのですが，室内が小さいので，バレーノが出るまでは待ちたいですが．

リッターターボのエンジンで自動車税安いし．ちょい期待．

フォードのリッターターボに230万円は出せませんので．．．

だけど，4WDで決めるなら，エスクードかイグニスってことになるかぁ！

エスクード230万円が高いからイグニスかぁ．．

ここは発想の転換で，5年を迎えるE11ノートを吾輩が乗って，家族用をイグニスに買い替えると考えればいいか（妻は大きい車を乗ってくれないので車選びが限定されるのです）．．．