わたまんのブログ一覧

1.6Lに試乗したことがあり，それに比べると，伸びやかさは劣るかもしれない。1.4Lに満たない排気量は，ターボが効き始めるまではパワフルとは言えないかな。
家族の車として将来の選択肢に入れたい車。

この度の日産のトラブルで，ネットでは日産バッシングが恐ろしいレベル。嫌な世の中になったもんです。1週遅れでやっと試乗できました。乗ったことのある車（たしか中期型）に比べて，出だしから軽快。ステアリングも軽快。車が軽くなったかの印象。
e-pedalは減速が強すぎて，わたくし的には普通のB-modeならいい感じ。
気になる航続距離は79%で215km辺り。200kmを超えていれば，実用上，心理的負担感は少ないと思います。
プロパイロットパーキングは試乗では禁止とのこと。

2年半の歳月をかけてi-MMDを準備した新型。フロントのデザインに手を加えて存在感を増して登場。「ステップワゴンのすべて」によると，前半分は新しく作り，ぎりぎりまでサイズを煮詰めたとのこと。強力なパワーと上質さ，静かさを備える。
ターボモデルやオデッセイハイブリッドに試乗した時はエンジンの音質が気になった記憶があるが，今回は軽く乗る限りでは音をほとんど意識しなかった。
ホンダセンシングは，歩行者対応だけ物足りなく感じてしまうが，実際はどうなんだろう？
恩恵を体験するようではいけないのだが。

昨日，長いこと行ってないし，午前の仕事後に海行きますかと前日にフル充電．

116km．

もうじき6年だし，気温が下がってきて，劣化かよ？　と寂しく出発．

途中，普通充電が空いていたので2回充電補充に成功．

1回はプリウスPHVの先客あり．

結果




走破距離　124.8km．

充電後の航続可能距離　142km!?

途中２回充電したし，参考記録かな？と思いながらも，なかなかやるじゃん？

気温30℃くらいの暑い日だったしいい条件だったかな？

今朝タイヤ交換に行き，そのあとで給油．

10月10日から大幅値上げの見込みなので満タンがお勧め

との張り紙が．

わざわざ往復13km走って自分の車に給油するとして，1L以上のガソリンを消費することになるので，用事がないのに行くのか毎回迷うのだ．．．．

15L入ったとして，5円違っても75円やしなぁ．．．．．