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中２日，カーナビ全更新以外には電気使わず，朝，またしても起動できず。

いよいよバッテリー交換が必要かと思い，

ホームセンターで，工具を買って，

バッテリーを探していたら，バッテリー充電器というものもある。

これは意外と安そう。

これで寿命が延ばせるなら。。。。。。

〇ッ〇〇の簡単査定に申し込んだら，

車種と年式，走行距離で「大体の金額を教える」と書いてるのに，

「車検証を見ないと」と実店舗に誘導された。

元々，スズキのXBEEの試乗ついでに査定してもらうつもりだったので，これは別にいいけど，

明らかに，偽りがあるんじゃね？

たぶん，どこもそんなやり方だろうけどさ。

パナのカーナビ、気がつくと１０月15日で、全更新の期限。メールチェックして良かった。初めて全更新をやってます。結構時間かかるなぁ。

バッテリー弱くなって，色々WEBで調べてみると，アイドリングストップがバッテリーに大きな負荷になっているようだ。これまで，巷でアイドリングストップを嫌う声には気づいていたけど，今回の件で実感した。

自分で購入しないと，えらいこと高い買い物になる。何も知らずにお任せすると，バッテリー4万円近く出費ですわ。。。。

3回目の夏を越えたので，よく頑張った方と慰めるか。。。。

安く買ってすぐに新品に交換するもアリ。

この冬，アイドリングストップ切って，どこまで使えるか実証実験に突入もあり！？

3年の車検までは持ってほしい気がする。

購入から2年半を迎えるBSアウトバック。

バッテリーがいよいよ限界らしい。アイドリングストップが行われなくなった。スタータ用バッテリーは助手席に載せているけど，車を買い替えない限りはバッテリーを替えないと。。。

35,000円？と三菱で言われたので，びっくりしてWEBで調べると，純正と同じものが2万円以下で買えそう！

36か月保証と書いてあるので，ひょっとしてスバルでも保証あるのかなと顧客センターに問い合わせたら，「6か月もしくは10,000km」とのこと。

たったの半年かよ！　距離は1万キロ走ってないけど，2年半じゃだめですねー。1回バッテリー空にしたからねー。

通販の場合は廃棄と交換が問題だな。

panasonicの適合品ｃａｏsなら，自宅最寄りのお店が取り扱ってる。

ここで調べると，確かに caosのアイドリングストップ車用は，4万円近いではないですか！

これは出費だ。。。。