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MX-30 EVを試乗したのです。

今更と言われそうですが，仕様変更が入るというニュースで興味を持ったので。
本命はレンジエクステンダーで，開発をあきらめたわけではないという記事を信じて，いつか出るのではないかと気になっている車種なのです。

試乗は前に1回済ませていて，本日は1日試乗を申し込んであったのですが，自宅から2okm位離れたお店で，返しに行くのも時間が要るし，特に乗っていきたいところがあるわけでもないので，普通の試乗に変更してもらいました。

1回目の試乗では記憶になかった点で，パドルシフトで回生を変更できる仕組みがある。日産のようにECOとかBとかはないみたい。
しばらく使ってみると，なるほど微妙に効きを変えて乗るのも面白い。

試乗後に荷室を見せてもらう。
シートを倒した時のフックが荷室に張り出してこない点はgood。
シート背面がflatに近いのもgood。
荷室の高さは控えめだけど，この車，意外といけるんちゃう？

お値段は，ACコンセントは，どうせなら欲しいので，標準装備のHIGHEST SETで501万6千円。

そっか，レンジエクステンダーだと，これより高くなるのか？