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新型フリード発表。6月から発売とのこと。
価格等の詳細は出ていないらしい。

クロスターの５人乗り（フリードプラスやスパイクの路線継承？）。
これなら欲しいかも。

eNV200をあきらめて買い替えるかな？
eNVをこれにして、ノートをBEVかプラグインハイブリッドにするというのもありかな。

ノートは、車検抱え込み戦略により、今年９月の車検に内金入れたので、それを買い替えるならば、車検受けてからの納車で検討。ノートからの買い替えにすると、自分が使う用途では出せなくなってしまうので、それはまずい。来年からは自動車税が13年越えの割り増しになるし、そろそろ買い替えたいところではある。

いずれにしても、この車は、遊び用途には使えそうなので、予算は度外視で、ガソリンモデルでも、欲しいかな。

5月３日からvolvo取扱店が連休に入ってしまう。
連休明けまで待てなくなってきたので本日、試乗をお願いした。

乗り心地は極めてフラット。
ワンペダルの感覚は自然で、初めて乗っても違和感少ないのでは？
もっとも、まったくの電気自動車初めてだと、感覚が違うかもしれないけれど。

横幅が大きすぎる車に抵抗がある、比較的小ぶりなクルマを候補にしたいという人は、一度、試してみては？

価格はCEV補助金後で、予算500万くらい。

隠れた？候補になる１台だと思った。

ちなみに、前回　FIAT 500eを試乗した後なので、余計に硬いコツコツがないフラットな印象。

懸念として、後席足元の余裕と、後席座面の低さがあるが、こちらは前席を少し前にすることである程度カバーできるのでは？

現在は、シングルモーター　エクステンデットのみの展開。
後に、リン酸鉄の電池で航続距離の短いものと、ツインモータの化け物？が追加になるかも？
予算的に、現在のものが買いやすい価格帯？高価は間違いないが。