Fフォークオイル交換

ＯＤＯ：27.789ｋｍ

Ｆフォークのオイル交換をしようと思ったんですが、油量や油面がわからなかったので、某サイトにてサービスマニュアルを購入

昭和５８年１月発行

フォーク上部のキャップを外します。

そして写真のようにスプリングシートを下に抑え込みつつ、ストッパーリングを外します・・・　外します～！

なんだこりゃ！？

ぜんぜん外れんし（笑

ようやく摘出
固着しちょった～　どーりで固いはずだヨ

指が攣りました・・・　つかれた～

フォーク上部が外れたら、スプリング類を取り除き、ゆっくりフォークを外します。

メーター類のケーブルを外さないのでタイヤをケーブルに負荷がかからないようにこのようにバンド止めしました。

フォークオイルを抜きます。

なんだこりゃ！？　メチャ汚い！！！

全然オイル変えてなかったからなぁ～
ごめんよＤＴ

古いオイルを抜いたら、フラッシング

新しいオイルを注入し、スコスコとやって、また抜きました。

このまましばらく放置
家に戻りランチタイム　うまかっちゃん美味しい♪

オイルが抜けたかなというタイミングで、車体にＦフォークを組み込みます。

サービスマニュアルでは、Fフォークを外してオイルを抜いた場合はオイル量の記載のみ。
しかしドレンボルトを使用してオイルを抜いた場合は油面調整という、なんだかよく分からない記載だった。
ので、私はスプリングを入れない状態でフォークを底付き状態にし、上からフォークオイルを注入～
　からの油面確認　ヨシ！

オイルを入れたら、スプリング類を入れて蓋をします。

本当ならオイルシール類も交換したいところですが、なんせパーツが無い。
流用できると思うので、もうすこし深掘りして調べてみようかな～
ＤＴの中でもこのモデル「１７F」の情報が極端に少なすぎる・・・


悪天候なので試走はまた明日～