Volo Performance Chip V12 シャシダイ測定結果（備忘録）

購入直後にサクラダイノシステムで測定しました。
（ディーラーで完全整備、Volo Performance Chip V12 Rev.7.0 を取り付けただけのフルノーマル車状態です）


2002 V40 Estate 2.0 T4 Auto の TECH SPEC は、UK版のカタログによると

Engine
Max Output ECE 200 PS @ 5500 rpm
Torque 　　　　 300 Nm @ 2500 rpm

Performance（なぜか？ 日本版のカタログには記載されておりません）
Emissions CO2 202 gkm
Maximum speed 143 mph (230 kmh)
acceleration 0-62 mph (0-100 kmh) 8 sec
となっております。

それをサクラダイノシステムで測定すると
（Volo Chipを取り外し、20分ほどアイドリングしてから測定）
Power 　　 162 PS @ 5350 rpm
Torque 　　　　246 Nm @ 2340 rpm
（最高速はメータ読みで230kmhほど出ていたそうです）
という悲しい結果になります。
2ローラーでこの有様です。
DynaPackで測定したら、さらに悲しい数値になると思います。

それが、Volo Performance Chip V12 Rev.7.0 装着状態だと
Power 165 PS @ 5420 rpm
Torque 　 257 Nm @ 2380 rpm
となります。
Volo Chip装着状態でも最高速は230kmhとノーマルと変わりません。

体感的にはノーマルの2割り増しぐらいのフィーリングだったのですが、数値的にはこんなものでした。

ちなみにスタッフさんの話では「ボルボV50ターボはカタログ値で230PSですが測ってみたら180PSでした」との事です。
サクラダイノシステムはカタログ値より2割引ってところでしょうか。