ミーシャ EP82のブログ一覧

チョット仕事に向き合ってたので、書き遅れましたが… 久々にマーチに乗って、ワクワクしながらの特注クラッチを一踏み！… ………あら？……… 踏力は普通………(笑) ですよね… 圧着力を低く設定してたのもありますから… （と言っても、エクセディ[ニスモ含む]よりは２倍近く強いですが… ...
続きを読む

先程、慣らしの旅から帰宅しました。 何とか、200km以上走行しましたが、シンドイ… ひとまず、寝ます。。。zzz
続きを読む

今週から下旬まで、仕事でお隣の山口県に出張しているミーシャです。 そして、走行会まで残り３週間………なのに、何も出来ず少し焦りが出て来てます… そして今日、３ヶ月半振りにマーチが出来上がり納車されました！ インプレ等は、また後々にでも… まだ出張中ですが、マーチが出来上がりそうと言 ...
続きを読む

クラッチを眺めてたら、お店の人がサクサクとLSDを組んでました。 やはり、プロは専用SSTがなくても、へっちゃらなんだ。
続きを読む

純正・ニスモの重量は分かりませんが、このフライホイールは5.4キログラムでした。 構造上、重量はチョット不利かな… 軽さを追及するなら、JUNのフライホイールが4.7キログラムで最軽量の様ですね。 純正やニスモの重量知っている人いますか？
続きを読む

どうしても中身が気になり、カバーを外してディスクを確認しました。 ダンパー無しなので、シフトアップ・ダウンでラフな操作を続けると、トラブり易くなるので、今まで以上に正確な操作が要求されます。 でも、ソリッド感が凄いので、ロケットスタートが出来るかも!?…
続きを読む

フェラーリ458GT3のリアビュー 最高のお尻!!
続きを読む

いつも車のお世話になっているお店のピットに… 何か他とは一線を隔す車が… そう、今年GT300に参戦するフェラーリ458GT3が佇んで居た!! 最新の日本にはまだ一台しかないらしいラッピング前の本物GT300マシンである。 良いチャンスなので、色々な角度で見させて頂いたが… カッチ ...
続きを読む

ついにクラッチ納品されました！ ワンオフクラッチ発注～試作部品での寸法確認～製品製作～納品… と、一連の流れで２ヶ月程かかりましたが、パッケージングや製品の仕上がり方を見て、流石！老舗メーカーといった所です。 さて…はやる気持ちを抑えつつ、今後のサーキットでのフルブーストを掛けての加速が楽し ...
続きを読む

今回の駆動系の変更は… インタークーラーを上置きから前置きに変更し、更にエンジン性能が上がった為、サーキットのストレート加速で、経年劣化したニスモの強化クラッチがあっさりと滑りだしてしまったのと、 LSDも経年劣化に依る片効きで、コーナーからの立ち上がりに悪影響が出だした為である。 LSD ...
続きを読む