先週末は"revival"作業でした

先週は、頼んでもいないAmaz○nの箱が数点届きました

すると、三男坊が原チャを持ち込みました

友人の弟の為にマシンを１台造ると言う事で、１年くらい乗って無くて放置状態だったものを、乗れるようにしたいと

三男坊が見て、現状替えた方が良さそうなパーツをネットで買ったようで

シートカバー・ミラー・タイヤ２本・リアブレーキケーブルを交換

車体を押すと重たい感じ

リアブレーキが効いたまんまだと感じたまでは良かったんですが、詰めが甘かったですね

画像のような状態でした

ケーブルの動きが悪いと思ったようで新品買ってましたが、自分が思ったのは別な場所でしたね

結果的にはあたくしの思った方が正解でした

ココ

レバーを握る事でケーブルが引っ張られ、これが動く事でシューが広がりブレーキが効く

ココが固着ぎみでした

パラして可動部を抜いてから、部品と穴を洗浄し注油

スコスコ動くように

せっかく買ってるので、ケーブルも挿し替えしましたけど、カバー類ほぼ外さないとだったんで、ものすご面倒でした

排気漏れもしてるとの事で、マフラー外してみると、１か所ガスケット潰して変形してました

真円がやや楕円に

スペア無かったんで、潰れて変形した部分の外側をグラインダーで研いで微調整

シリンダー側にきっちり入ればどうにかいけるかもという考えから、内側はそのままに、外側を真円に近付ける事でどうにか治まりました

あとは前後のタイヤ交換

両サイドリムの近くに一周ひび割れがあるような状態でしたね

てっちんホイールなので、サビでタイヤとリムが一体化したような状態でしたが、中々時間掛けて交換完了


詰めが甘い第二弾で、タイヤは買ってたものの、エアバルブまでは気が回らなかったらしく、うちに余ってたエアバルブで対処しました


何となく気になったんで、駆動系のケースもバラして見てみましたが、思った程の汚れだとか状態ではなかったので、そっとまたフタしておきました

あと気になったのがギアオイル

赤子のおしっこくらいしか出てきませんでした


原チャは4ストエンジンオイルで良いらしいですが、ジョグの時に使ったやつが余ってたんで、遠慮なくたっぷり注入

破れかけてたシートカバーも、若い子に人気なのかな？エナメルのキルティングタイプへ

次のオーナー希望らしく、メッキのジャンケンミラーも装着


かなり前から持ってて使ってなかったＺＸエンブレムも、多少磨いてから両面テープ貼り直して貼り付け(サーピスでwww)

昨夜、オーナーになる子が新品の箱入りヘルメット持って現れ、色々説明した上で気を付けて乗るように言って車体を渡し、ニヤニヤしながら闇の中へ走って行きました

手伝ってくれと言われたはずでしたが、80%くらいやらされた感じが無きにしもあらず…

こうやってあたくしの休日はまた消えてしまいましたとさ

お疲れ様でした