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先月末、新たな相棒が納車されました

"マークＸ ジオ"

正直なところ、この車の存在自体うっすらしか知りませんでした

７人乗りで検索かけてたら浮上してきて

何やこれ？って

そう言えばこんなのあったような・・・って


そこから情報収集

一般的に不人気な様子

検索していたタイミングでは

カーセンサーで全国的に１６０台くらい

名前こそ"マークＸ"を名乗るものの

全くの別物だと

まぁマークＸという名前にこだわりが有るわけでなく

そんな現状はスルー


元々他人と一緒が嫌なので、雅(miyabi)にとっては逆に好条件

そんな現状の為か、同年式の他車と比べても

かなりのお買い得物件

在庫してあったショップに現物確認行って

１０～１５分くらいで契約

７年落ちですが、走行はぼちぼちの６万８千ｋｍ

外装こそ何となくえくぼや小キズ等ありましたが

中古車でグダグダ行っても、きりが無く始まりません

年式から言うと、綺麗な状態を保っているとは思ってます



初のスマートキー

排気量増えたのに、燃費は格段にアップ

左右独立調整が効くエアコン等



視点がかなり低くなり、車輌感覚がまだ慣れませんが

メーターにＥＣＯランプが点灯する事でアクセルを踏み辛く

エコに貢献した走りが出来ています


グレードが下の下みたいなので

ＨＩＤすら付いてません(たぶん)

ナビも純正のワイドタイプで使い辛いです

ここ数日、福岡は天気が悪かったので

やっと今日ホーン交換だけやりました

ポジション球交換すらもやり難い造りなので

ひとつひとつじっくり時間かけて弄っていくつもりです



納車日にショップへ着いて１０～１５分の間に

装備の説明受けとか、残金の支払いとかを済ませ

１０年連れ添ったステップワゴンとのお別れをする間も無いまま

あっさりと乗り換えして帰宅しましたが

これからジオを相棒として迎え入れましたので

どうぞ温かい目で見守って下さい
（*^_^*）