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2016年10月04日 イイね！

リアブレーキパッド交換

本日は、長男の足車”GD1フィット”の

リアブレーキパッド交換をやりました



数日前、『後ろのホイール辺りから異音がする』と

その時点ではどんな音か分からず

ネットで検索すると

ベアリングが悪い事例が多く見られました



それかもねって話してたのですが

実車を確認

ホイール越しに確認すると

右後ろの外側パッド

見る限り残がゼロ

土台で挟んでる感じでした

そりゃあ異音がするわとパッドをネットで購入



やっと本日交換できる時間が出来たので

うちのステラで仕事に行かせて

フィットを置いて行かせました




事前に先駆者様達の交換履歴を色々拝見し

さすがはホンダ様

ただ単にピストンを押し戻すだけと思いきや

わざわざ独特な造りにしてらっしゃる

専用工具が要りそうな感じでしたが

どうにかいけそうだったのでチャレンジ

すでにやる前から面倒なイメージを抱きながらバラし

外した実物と新品の比較

ただの鉄板ですね

言って来た日から数日このままだったので

日に日に音が大きくなって

しまいには

『バックする時はずっと音がして恥かしい』と

ゼロどころか

ややマイナス

土台よりディスクの方が強いのでしょう

パッドの土台が少し減った状態でした



もう少し早くから何かしらの音はしてたでしょうに

普段から音楽大き目なので

聞こえて無かったんでしょうね

いよいよ音が大きくなり

ヘルプしてきた感じでしょうか



左右の内外で減り方がバラついてました

４枚ともばらばら

そんなもんでしたっけ？


右の外側だけですが

土台で減速していた状態なので

パッド新品でも

ディスクはそのままなので

少しは音が残るのでは？と思ってましたが

その心配は払拭されました

無音で制動バッチリ効いてくれました



しかし面倒臭かった



パッド交換を終え

フィットを色々見ていると

気に入らない部分がちょこちょこ



左フォグの水滴溜まり

バンパー外してフォグを取り外し

コンプレッサーでエアーブロー

HIDに換えてはいますが

シリコン製パッキンも付いているので

バーナー側からの水分侵入は考えにくく

ダメ元でガラスと樹脂ケースの継ぎ目に

コーキングして取り付けてみました

これでまた水滴が出るなら分かりませんね


綺麗になりました



ヘッドライト黄ばみ

左右共にピカールで磨いてやりました




せっかく交換しているBRITZマフラーもくすんでたので

エンドだけですが磨きました



離れて暮らしてるので

同居していた時のように

すぐ対応が出来ません



だいたいの事は自分がやってたのですが

そんな生活だったので

乗りっぱなしみたいな感じですね



夕方帰って来て

『ありがとうございま～す』って

パッド代金だけ置いて

にこやかに帰っていきました


Posted at 2016/10/04 22:00:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 取り付け | 日記

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