雅(miyabi)のブログ一覧

昨日は昼前くらいから、長男坊ファミリーとデート（孫守り）だったんで、午前中少しやってました

先日届いてた、セルモーターの交換

以前三男坊も交換してて、かなりめんどいと聞いてました

左側の下側に付いてて、邪魔になるマフラー外してから反対側からラチェットに長いエクステ付けてやらないと、ボルトが緩められません

上下のボルト２本だけなんですが、上側はオイルポンプが固定されてるステーと共締め、下側はアース線を共締めという厄介な固定

どうにか交換完了

あとはライトカウルと、エンジンカバーの一部を塗装して、天日干し放置してから出かけました

本日

朝から雨も降ってて、ドカ〜ンゴツ〜ンて雷のドンチャン騒ぎ

そんな感じだったので、今日は進まないかなと諦めかけてましたら、朝の雷は何だったのかって昼前くらいには晴れ間も出てきたので、昨日の続きを

昨日買ってきたバルブ類への交換

一旦車から外した純正バルブ類を付けてましたが、それらとはやや規格が違いまして

テール・ストップはT20なんですけどW数が若干少なく、ウインカーはT16かと思いきや、比べたら頭が少し小さい

調べたらT13ってやつだったので


レンズを固定するビスも錆びてて、そのうちドライバーも効かなくなりそうだったので

手持ちのやつと交換

たぶんいっときは大丈夫でしょう

メーターレンズに擦りキズあったのと、右上の白いやつは純正のステッカー残骸

こいつ等をペーパーあてて除去後、ピカールで磨いてメーターへ装着

んでカウル等の外装へ手を付けました

雨水の滴り跡

フロントカウル先端によくある割れ

裏側ですが、以前どちら様かが溶着にて補修を試みた形跡が

表面は手を加えず、裏側のみこて先を割れに対して垂直にちょいちょい当ててあるだけ

意味無くぱっくり割れてました

なのでリベンジしようかと、まずは割れをなぞるようにこて先を這わして溝を作り、以前の溶着で盛り上がった部分を再度溶かして、溝を埋めるように流し込みました

表側も同じ様に

まぁガサガサなので、パテ盛りしてペーパーで研ぎ

わりと上の方になりますが、接触か何かで裏側に押されたような

裏側にはビスの固定部が

なるべくツラになるよう表側へ押し込みながら、こて当てて割れを溶着

で、表側も溶かしました

その後パテ盛りして撫で

他にうっすらキズとか色々ありましたが、全部やる気にはならなかったので、脱脂して塗装しようかと

今回ボディーカラーに選んだのは

ZEQUEのパープル系変幻色ラバーペイント

末っ子のスタッドレス用ホイールや、シエンタのプラウドホーン塗装に使ったやつ

マジョーラ系ボディーカラーの原チャリって、近所では見かけないってだけで決めました

こいつだけだとマットな仕上がりとなりますので、仕上げにクリアーを使ってツヤ出ししまして



何だかやり過ぎ感が…

画像で見るとメッキのようにも見えますね

似たり寄ったりの個性が無いありふれたやつよりかは良きかな？という事にしましょう

今頃になって暴露すると、自分用ではなく誰かさんが買ってくれないかな？って１台なので

たま〜にですが 、"息子が"とか"知り合いが"とかっていきなり「原チャリ無い？」ってLINE来たりするんですよ

そこから探したりしなくて良いように、せっかく貰える事になったんで、１台作って持っとこうかという考えだけで、若者向けに制作してるつもりです

本日はここまでで終了でした

お疲れさまでございました