一番奥の１本だけ外れなかったので交換未だったグロープラグの件

結果で言うと、やっと外れました

先日仕事終わり、日付け変わった辺りから後輩とやり始め、試乗等まで含めて夜中3時手前くらいにまでなりましたが

リレーもやっとの事先週届いたので交換済

元から付いてた純正の中古も一応保管してます

摘出してみると、だいぶ先細りしてました

何が引っ掛かってて抜けなかったの？と言う疑問のみが残る感じ

エンジンかけたままバラしてグロープラグをしっかり温めた状態でやったり、隙間から油類をスプレーしてカーボンの固着であろうものへ浸透させるようにしたりと、計２度やって抜けなかった物がどうやって抜けたの？と言うクエスチョンが浮かぶかと

抜く為のイメージを伝えながら、グロープラグを抜く用の治具を溶接で作成してもらいました

スライディングハンマーの要素を取り入れたものになります

ラチェット用の10mmソケットを六角の部分だけになるよう切断し、それよりも少し太めなパイプを溶接

スライディング部分のＴ字と先端の手作り部分を一体化させる為に、ソケットの反対側にはナットを溶接し、Ｔ字先端をねじ込む事で画像のような一本ものへと組み立てられます

順序としては
1、10mmディープで緩めるだけ緩めて、この治具に替える
2、治具を差し込み、緩めるのに使ってるグロープラグ本体の10mmのとこを通り過ぎたとこで少し回す
3、それが出来たらソケットの奥側がグロープラグの六角の角に当たって引っかかりになる
グロープラグを下側から抱え込むような感じと言いますか

その状態が出来れば、垂直に引っ張りながらスライドで軽くコンコンやって徐々に浮かす

みたいな感じで

実際のとこ、スライドさせながらやるとじわじわ浮いてくるくらいで、ここまでやればどこかのタイミングで早目にスポッと抜けてくるかも？と言うイメージとは逆に、30分くらいかな？以外と時間は要しましたね

折れたら元も子もないのでと、最初の方はビビりながらやってたりしたのもあり、途中からは親の仇かというくらいガツガツやってました

以前までのように、緩めたものを摘んで引っ張るだけでは抜けなかったのは仕方ない事だったくらい中では何かが固着してたのでしょう

その正体は分からぬままです

新品のグロープラグを取り付け、トルクレンチで締結

鉄板とシートまで取り付けた後でエラーコードをリセット

とりあえず乗ってみようという事で数キロ離れた場所にある夜中のコンビニまで試乗

買い物して戻るまでチェックランプの点灯は無し

流石に補修完了かと思いきや、後輩が昨日朝にキャラバンを移動させようとエンジンかけたらまたチェックランプ点灯したらしく⤵️

またすぐ繋いでエラーコードをリセットかけて、本日は洗車機入れて綺麗にしたり、以前ドラシャ換えた時にズレたであろうサイドスリップ？トー調整をやってくれたりしたとのこと

昨日リセットかけてから本日はまだチェックランプ点いてないとの事

そんな感じなのでまだ完治かどうか心配なとこではありますが、とりあえず様子見な状態までにはなりました事をご報告させていただきます

以前この件に関して思い掛けなくお助けコメントをいただけた
"ジャックル"様、
"miya_n"様
(すみません、並びはタイミング順です)

ご自身の体験談から、とても参考になるコメントいただけて感謝しております

以後何かまたこちらが彷徨うような事になったのを見ていただけて、似たようなご体験がありましたら、コメントいただけると助かります

ありがとうございました