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本日納車！(2024/11/25)

17年ぶりのMT車ですが、体は普通に覚えてましたｗ。
乗った第一印象は・・・
「音が良すぎ！っス」

いや～いいっすね、ヨシムラサイクロンマフラーは！
音がデカ過ぎず、低音の響きが全身に染み入ってきます。
爆音なら周囲に気が引けるなーと心配していたが杞憂でしたね。

第二印象は・・・
「寒い！」
ポジションは完全に殿様状態で、風を全身モロ受けしますｗ。
リード１２５は下半身はボディ形状から風が当たりにくく、上半身はウインドシールド効果で風が当たらない。
今まで当然のように享受していたスクーターの恩恵を改めて感じましたｗ
・・・が、だからってグロムにデカいウインドシールドは今のところ考えておりません。
グロム乗る時くらい全身で風浴びまくってもいいかなって感じｗ。
長距離は乗る予定ないのでね。

第三印象は・・・
ちょっと尻の位置がいまいちな感じ？
カスタムシートの形状上、座るポイントがほぼ固定されるのですが、自分的にはあと5㎝ほど後ろに座りたいが、そうすると尻が前にずり落ちてきます。
フラット形状のシートが欲しいところですね。


という感じですね。
とにかく低速トルクがあって元気に走れ回れますよ。
運転がめっちゃ楽しいです。まさにファンバイクですわ。
次の休日は峠に行こうかな。

グロム（JC61前期：年式/2015）イエロー　契約しました。
詳細は愛車紹介へ。

カスタムについては、私的には購入時点でほぼほぼカスタムの余地がないので、乗ってみて実用上変更点があれば・・・」という感じです。
まずはウインドシールドが必要かどうかですかね。今までスクーター（PCX1型・2型、リード１２５）には問答無用で付けてきて利点は体感済みですが、今回はファンバイクなので何が何でも付けるというつもりはないです。

・・・が、AMAZONに安くて(2880円)面白そうな商品あったので買ってみた。

まーメーターバイザーレベルですね。ほとんどルックスにしか寄与しないと思われますが、商品装着写真見たらイケてましたのでポチっちゃいましたｗ。

納車が楽しみ～！

9月から125cc増車の件で考えてたらもう11月も中盤・・・、増車検討は越年かｗ
9月初頭はスーパーカブC125やカブ110、クロスカブを中心に考えてたんですが、某大手バイク屋で見つけたイエモン125（2019年式）に一目惚れ。ただ中古なのに軽く40万円越えでしたのでビビりきってとりあえず保留しておりました。


・・まー急いでいるわけではないので、ボチボチネットで中古車情報見てお茶を濁していたのですが、先日またまた心ときめく一台と巡り合いまして・・・。



まだ、商談まで行ってないですが、こんな感じで125ccバイク増車検討は継続中です。

ヘルメットロック。アマゾンで購入。
４年半ずっと自宅でも会社でも右の赤いフックにメットかけてきて、これまで盗難されたことなかったけど、コンビニフックとして使いたいときメットがかけてあると、いったんコンビニ袋をどこかに置いてメットを外してシートにおいてからコンビニ袋をかけるという手間が発生し地味に面倒くさかった。
・・・で、漸くメット専用のフックを開設しました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
アマゾンで851円なのでとっと付ければよかったんだけど、その手間さえ面倒くさくて・・ｗｗ
とりあえず、面倒ごとが一つ消え、メット盗難確率も減ってよかった。

中華製ヘルメット。アリエクで購入。込み込み8297円。

今使ってるメットが毎日フル回転でヤレてきたので1個追加しました。チンガードが外れるので年間通じて使用できます。・・が、よく見たらエアインテークが無いｗ。まー安いのでいいでしょう。このセメントグレー色が気に入っております。



チンガード付けると密閉度が上がり息苦しい。でもブサ顔隠蔽度100%なのでメリットも大きいｗ。
被りは浅い感じ。チンガードを外すとメットがアタマに乗っかってる感高し。