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作業日：0001年1月1日

転倒傷によるカウル補修　(自己修繕)

Item: 転倒傷によるカウル補修 (自己修繕)
Author: かにきち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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「燃費が良い」「手軽に乗れる」ことで
現在はメイン使用車となってます。

2月初旬の納車から、4か月が経過。
まだまだ新車と云える時期だと思うのですが、
はや、転倒2回・・・(泣)

実はスクリーンも別件で傷だらけになり、
研ぎ出し後、鏡面仕上げを行ってます。

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最初は凹みましたが、元に戻る訳も無く、
傷発生毎に、自己補修へと・・・

使用している塗料たち。

パテはブラ用を使ってます。
塗りやすく、直ぐ乾くので、造形し易いです。
あと、耐水ペーパーを使い分けて使用。

あくまで素人レベルなので、突っ込みは無しで。

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最初は、運転技術の未熟さ故の転倒、右倒れ。

2回目は、サイドスタンド駐車、
地面傾斜により、自然転倒、左倒れ。
ブレーキレバー骨折のおまけ付。

という訳で、色んなところに傷が・・・

傷を写真に残す心の余裕が無かったので、
転倒直後の写真は残っていません。

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傷研磨　→　パテ形成　→　プラサフ　→
重ね塗り　→上塗り(重)　→　クリア　→　
鏡面仕上げ(コンパウンド)　

必要に応じてペーパーで研ぎ出し。

と、云う工程で、すでに3回補修しています。
( 1回は最初に転倒した傷の見落としで修理 )

回数を重ねる毎に、上達しているような・・・

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ヒマラヤズホワイト　の　純正塗料があれば
良いのですが、若干色目が違う仕上がりは
想定の範囲内。

なんだか
プラサフ色が一番合っているような気がするも、
ホワイトパールクリスタルシャイン(トヨタ)を上塗り
メインに使ってます。クリアも上塗りで使用。

でも、バイク仲間に見せると
「へぇー、全然解らんなぁ・・・」という具合に。

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これからは転倒等しない予定です。
・・・が、万一の時は、自己修理にて。

次第に、愛着が湧いてくるかも?

最近は、傷が付いても、気にしなくなった・・・?

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左側面の修理は途中で、
プラサフ塗装で止まったままの状態です。

この先、一体何度修理することになるのやら・・・

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