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柏木楓の"R1" [スバル R1]

整備手帳

作業日:2016年5月6日

助手席側インストゥルメントパネル交換 その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ロック部分も形になったところで、再度ダッシュボードに仮組みして、エポキシパテを削って調整します。
で、ちょうどになったところで、作業はほぼ完了です。
残すは・・・塗装です。

色は、みんカラでR1の大御所のお一人、エイジマンさんの整備手帳「スバル純正シフトパネルの塗装 」に紹介されていたので、勝手ながら参考にさせて頂き、私も楽天で購入しました。
2
実際には純正色と比べると明るいです。
純正色は何というか・・・・・ヘモグロビンというか・・・・平たく言えば血の色(笑)

メーターパネルまで塗る器用さもないので、オーディオパネルの一部に塗装剥げがあったので(前オーナーがやらかしたらしい)、オーディオパネルまで塗ることにしました。
3
一部、剥げがあったので再塗装・・・・・。
Zのオーバーフェンダーを自家塗装した際には根気が足らなかったせいで、液ダレしまくりで失敗してプロに頼んだ経験が・・・・・。

今回はパネルはまぁ良しですが、蓋が・・・・・。
下地のサーフェイサーで液ダレ(笑)
4
で、嵌め込み。
・・・・・・下部のオーディオパネル寄りの部分がちょっと浮く・・・・・。
しょうがないので、その部分には外装パーツ用両面テープ(2枚重ね)で固定しました。
なので、次に外す時はかなり厄介かな・・・・・。
5
正面から、小物入れの蓋を開けた状態。

車検証入れが理不尽なまでに小さいので、代わりにステラの小物入れで・・・・・・ってのが事の発端でしたが・・・・・。
部品購入した際にディーラーの方に言われた一言。
「ステラの小物入れは更に理不尽に小さいですよ?」
本当でした・・・・・・・。

車検証入れが入らねぇ~・・・・・。
シートアンダートレーを買って、そこに車検証入れを入れようかと思います・・・・・本末転倒ですね(笑)

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この記事へのコメント

2016年5月8日 13:19
これは良いですね。

確かに入れられる物は限定されますが
R1の場合、小物すら入れる場所が少ないですからね。
コメントへの返答
2016年5月8日 22:33
ども、はじめまして。

そう言って頂けると幾分か救われます(笑)

車検証入れですが、今のところテストしてませんが、ほぼ使用できないものと割り切っております。

私の場合、持ち主の了承を得ずやってるってのもありますが(笑)、個人的にはなるべく純正風を装いたかったので今回パネルを塗装しましたが、あの赤色に拘らないのなら、塗装をせずメーターパネル側もステラの3連メーターのものにしてシルバーで統一してブラックリミテッド風にしちゃうのも手です。

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