★☆ヌマッチ☆★のブログ一覧

お疲れ様です✨


久々のブログ🤔


コロナ禍ではありますが、、、



元気に過ごしてます🤗✨


が、しかし。


仕事が忙しく、なかなかスカイラインと戯れることが出来てないですね😥


前回のブログに書いた箱根ドライブ以来、高速道路すら走らせて無いです😅笑

定期的に洗車して、雨が降り☔️ の繰り返し。。🤔






運送の仕事してるため、大阪や京都、名古屋、
岐阜、愛知、静岡など、転々と走り回ってます🤗


この前は、岡山まで行ってきました✨

会社は、時間にゆとりのある時間構成なので、行き先でのんびりする時もあります笑



先週、岐阜から東京に戻る時、初めて新東名の駿河湾沼津サービスエリア(上り)に立ち寄りました。





気温も20度半ばくらいで過ごしやすく、ちょい長居しました😅笑
駿河湾を一望出来ます✨










さて、車関連の話題で、個人的に注目してるのが…



9月3日
メルセデスベンツから、S580が発表されましたね✨




新たに追加された580は
V8ツインターボに、ISGを組み合わせたモデル✨💕
GLS580と同じですね。🤔

恐らく、最後のV8エンジンのSクラスかなぁと思います。🤔


スペックは
503馬力、最大トルク700N m

今流行りの48v電源で回生ブレーキによる発電も行い、動力補助も行う優れもの✨

セダンでパワーのあるエンジンを載せたやつ。
個人的には興味大ありです😆✨



次に


10月7日発表予定の

スバル　レガシィアウトバック☺️



日本仕様は1.8ターボが載るそうですね。


北米仕様は2.4ターボなのになぁ😅笑


スバルは、以前EZ36って言うエンジンがあり、フラット6で3.6リッター仕様があって、それのダウンサイジングエンジンとして2.4ターボがあるのだと思います。

それにしても、日本で発売されるアウトバック。
楽しみですね🤗✨


では、また😃✨

お疲れ様です🤗✨

今日は、友達とドライブに行ってきました😃✨


朝5時にパーキングに集まり、、、




海老名サービスエリアで有名なメロンパンを食べ🤗



いざ、箱根ターンパイクへ！
















画像見てお分かりいただけただろうか…











これ、全て一眼レフで撮影してます🤗✨


後輩が一眼レフで撮影しました☺️✨


スゴい綺麗に撮れてる。

終始感動してました🥺



お昼に、箱根湯本へ移動し
貞女そばを頂きました🤗✨



トロロが蕎麦と絡み合い、とろみのある美味さ☺️✨
これは、またもう一度行きたい！😆✨



その後、箱根湯本で温泉に浸かり……♨️




桃のかき氷を食べ😋🍧


帰路へ。☺️



こちらはiPhoneで撮影した写真

やはり、一眼レフには敵わないかなぁ🙄
(iPhoneも、編集すれば別だが)


今日は久々にスカイラインでドライブに行きました🤗✨

非常に楽しい時間でした🤗


また、行きたいですね✨

では、また！😃✨

お疲れ様です✨


昨日、ゴルフRでお世話になってたフォルクスワーゲンへ行ってきました☺️✨

今でも、お付き合いがあります🤗

さて、何しに行ったか。







ティグアンR🤗✨


乗ってきました！😃✨💕


ラピスブルーのティグアンR

4本出しマフラーや21インチのタイヤホイール。
普通のティグアンでは無いことがわかります☺️✨💕



320馬力、最大トルク420Nm（42.8kgm）

ピストン、高圧インジェクションバルブ、ターボチャージャーなどを改良されてるそうです✨

タイヤサイズは
255/35/21
前後同じです。

まぁ速いSUVでしたよ☺️✨

レースモードにすると、バルブが開き、走り出すとドロドロとアメ車の様なサウンドと共にパワフルな走りを見せてくれます☺️
コーナリングも安定して駆け抜け、立ち上がりも速い。
マニュアルモードだと更にレスポンス良く立ち上がります。


発進加速は、後輪にもトルク配分される為このように素早く走り出せる訳ですね☺️
ゴルフRのようにコーナリングが安定して楽しいか　って言うとそこはSUVなので多少ロール感はある。
けど、許容範囲ですね☺️
21インチのタイヤホイールは乗り心地に影響は無く、街中ではしっとりとした乗り心地。
ゴツゴツ感もなく、同乗者にも優しい乗り心地。
しかし、いざコーナーを走り抜けるとしっかりとした手答えで走り抜けられる。
Rマジックですね。

フォルクスワーゲンはRに対する意気込みが凄い。
それに対しての価格上昇が最小限に抑えられてる。
車両価格は685万です。

まぁ、乗り出し740万程のようです。
正直言って、リーズナブル。
それがフォルクスワーゲン🤗

R専用内装


2眼メーターですが、液晶モニター全面にナビも表示出来ます。


ゴルフR乗ってたら、見積もり貰ってましたね🤔
納期は予定だと年明け1月以降のようです🤗


しかも、多少の悪路も走れる！
日本は災害が多いですからね。
雪や台風でも走れる車。
踏めば圧倒的な速さで走り抜けられる。

ある意味理想的な1台です。






もちろん400Rも良さがあるので、現状買い替えは無いですw


では、また！🤗✨💕

お疲れ様です✨

今日は、お付き合いのあるフォルクスワーゲンへ行き、新型ゴルフを試乗してきました！😃✨

簡単に、感想を述べますか。🤔




画像は1.5eTSI R-Line
48vベルト駆動式スタータージェネレーターとリチウムイオンバッテリーと1.5ターボエンジンの組み合わせ。



こちらは1.0eTSI Active
上記の1.0ターボ版



以前、7.5型のゴルフRに乗ってましたが、幸いにも旧型ゴルフは1.2と1.4リッター仕様、2.0GTIにも乗ったことがあるので比較しやすい。

結論として、1.5eTSIの方が車好きにはハマる1台。
ゴルフGTIの一歩手前まで来てる　と言っても過言では無い良い走り味でした🤗✨

48vは最近流行りの加速をアシストする役割がある為、今までのイメージしていた1.0もしくは1.5の力が足りない印象は全く無い。

スムーズな加速はストレスなく走り切れる！



ゴルフRの前に所有していたゴルフヴァリアント
1.4ターボでしたが、ちょっとストレスを感じる部分が多々ありました。




その印象で1.0ターボ仕様に乗ると、まるでそれが嘘のように、、、
加速がスムーズ、軽々と車体を走らせる😅
一言で言うなら、　速いw



しかし、所々コストダウンして作った感が見えてしまうのは残念なところ。

内装は

10インチのナビゲーションに液晶メーター
タッチスライダー式のエアコンコントロール。

更に大きく変わったのが

このシフトノブ。
992型911と同じかな🤔
これは、インパネをスッキリとした見た目になる為
ポイントが高い👍

指先だけで操作できます。

ちなみに
R-Lineだと




専用シートに

パンチングレザーのステアリングや専用パネルまで備わります。




メカニカルな部分に予算をかけてしまったのかなぁ😅笑





それじゃあ。

今もゴルフRに乗ってたとしたら、乗り替えてるか？


って聞かれると、　答えはNOです。


やはり、ゴルフRはゴルフR。
8型のRが出るまでは手を出さないかな。

トータルで見ると新型ゴルフはかなりオススメな1台です✨
やっぱ、フォルクスワーゲンは車作りが上手いよねー🤔



ちなみに、昨日発表されたゴルフヴァリアント



ハッチバックのゴルフと比べて、ホイールベースが50mm長いです。

さらに…

パワーテールゲートもオプションで選べます♪🤗

この進化には驚きました😅笑


仮に7型ヴァリアントに乗ってたならば、ひょっとしたら買い換えてたかーも…🤔




しれない笑


以上！😃✨

7月26日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
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定期点検は絶対！

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