すぅー!のブログ一覧

お疲れさまです(^-^ゞ今日も暑かったですね♪
明後日のHSR九州のフレッシュマンが仕事でつぶれたんで、憂さ晴らしに前倒しで、今日走って来たとです♪
したら、まさかのブラックフラッグ(注意勧告)(>_<)
理由は、マフラーから白煙ば吹きよったとですよ(>_<)すぐさま、ピットインしてエンジンルームチェック！したら、明らかに、20・30分ぐらいしか走っとらんのにエンジンオイルが減っとったんです(^-^;
一回エンジン新調して十数万キロ。さすがに油温140℃は過酷ですなぁ～(>_<)人も汗びっしょりやったですけど、エンジンもそれ相応にキツかったでしょうや(T_T)
ショップの人と話して、オイルキャッチタンク・バッフル交換することになりました。
街のりもするので、今回の走行は非常に今の車の現状分かりました(^-^)v

P.S 今日、午後から走られた方。多大な迷惑をおかけしましたことをこの場をお借り、おわびもうしあげます。
すいませんでした。

こんにちは(^-^ゞ
雨が降るか降らないか良くわからなかったばってん、思いっきり洗車しました(>_<)
今回のテーマは、ヘッドライトの黄ばみとりです。
一回、フロントからやっちゃったので左眼だけ新品に交換した以来5万キロぐらい走ってるンですけど黄ばみが目立ってきたので、気合い入れてとりました(^^)

これで３回目、足回りリフレッシュ完了しました(>_<)
内容は、クラッチ・シフトロッドブーツ・ブレーキパッドおよびローター(>_<)
クラッチ交換は、エグセディのメタルクラッチ一式。これがまた、街乗りには厄介で回転数合わせとかないとノッキングどころかエンストしてしまうハメに(^-^;その分、中～高回転域だとスコっと気持ちいいぐらいにギアが入ります(^-^)v
後、ブレーキですが初期制動重視したかったんでディクセルのZタイプと同社のプレーンディスク。心配なのは、後者のプレーンディスクなんですが、前の無限のスリットローターが街のり～ワインディングで、4万キロ持たなかったんでさしおり様子見ですね(^-^;

今更ながら、リアシート外しました(^-^;
今の距離数までに5回ぐらいしか、人は乗ってません:-)ってか、誰も乗りたがらない感じ(>_<)おまけに、乗せたらクレームの嵐ですばい。だったらっということで、外しました(^-^;
以外に思ったんが、一席が軽い(^_^)例えっなら、バッテリーの45Bクラスと同等ぐらいやなっと思いました(^^)
まだまだ、内張りやスピーカー等残ってますけど徐々に剥いでって、快適ベッドルームに(^^)vﾔﾅｸﾃ 軽量化していきたいもんですね(^_^)v

車高調をスプーン製に新調したついでに、使ってたステアリングがボロボロやったんで、やっと店頭に並んでいるもんでちょっとましなやつがあったんで交換しました(^-^)
交換後、抜いていたクラクションのヒューズばさしたら、いきなりアリーナホーン(>_<)っというハプニングもありましたが、結線やりかえて無事終了(^-^)v
結果的にステアリング交換よりも結線時間くったようなかんじです(*_*;