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2009年06月14日

異音再発

異音再発 以前O/Hしたサスペンションですが、また異音が発生しました。

キコキコとゴムの擦れ合う音が走行中ずっと鳴りっぱなしで精神衛生上よろしくありません。

先ほどサスをバラしてO/Hし直しました。
原因は前回と同じで、シャフトとブーツのゴムが擦れてシャフトにゴムのカスがびっちりこびり付いております。入念に清掃してグリスアップしました。

スプリングはRSRのダウンサスです。
コレが原因なのかなあ?

どなたかダウンサス入れてこんな現象発生している方って居ませんか?



これで都合4回目のO/Hになりますが、ほぼ半年毎にO/Hが必要です。
今回も腰ヤったし...(TT
ブログ一覧 | クルマ生活 | 日記
Posted at 2009/06/14 12:29:37

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この記事へのコメント

2009年6月14日 12:38
こんにちは。

先月くらいにやはりみん友の方で異音が気になりメーカーに申告して交換された方がいらっしゃいます(RS-R)。

結局何故そうなったかという原因は未だに分からないようです。考えてる顔
コメントへの返答
2009年6月14日 20:20
こんにちは。

推論ですが、ダウンサス組んだことにより、ストロークが減ったので純正バンプラバーが底付きを起こしている可能性が高いです。

シャフトだけじゃなくて、ダンパーシリンダー部分にもゴムの接触後が残ってます。

ぶった切るか...--;
2009年6月14日 16:18
こんにちは。

そんなにこまめにO/Hですか?

しかも腰ヤったって…(;゚Д゚)ノ
お大事にです。

私のノーマルサスは、メンテフリーです…
(T_T)
コメントへの返答
2009年6月14日 20:21
こんにちは。

最初異音の原因がわからなかったので、けっこう頻繁にO/Hしてました。
異音の原因がわかっても、そもそもなぜブーツが接触するのかがわかっていません。
RSRのHPには特に純正ラバーの加工が必要とは書いてなかったです。

スプリング以外は純正なんですけどねぇ。
それが悪いのか?車高調高くて買えないし...

腰はピキっと来ました。^^;
2009年6月14日 17:43
こんにちは。

たまさんおひさしぶりです!
お仕事がだいぶ落ち着いて良かったですね(^^)/

今回のお話は自分がステップ君に乗っていた時なのですが
自分も同じような現象に悩まされました。
手短にしますと・・・
原因はブーツとアブソーバーの擦れる音でした!
各車?今のアブソーバーの角度が問題みたいですd(^^;
軟らかめのブーツに替えて問題は解決しましたが
さすがに車の形状は作りかえられませんから(^^A
この事でまた聞きたいことがありましたら声掛けて下さい(^^v



コメントへの返答
2009年6月14日 20:33
こんにちは。

落ち着いたと言うかやっとペースに慣れてきました。^^;

さっき自動後退群に行って写真を見せてきましたけど、社外品で「ショートバンプラバー」なる底付き対策品が出ているそうです。

7千円もするので考え中。^^;
2009年6月15日 0:30
ダウンサスは、相性が
あるんですかね~?

RSRのショックとしては定評ありますが
バネ だけでは聞かないですね^_^;
コメントへの返答
2009年6月15日 20:26
左右同時なので相性と言うより素性ですね。

純正ラバーをカットして装着するのはDIYerの常套手段のようです。

半年後に再発したら純正ラバーぶった切って加工してみます。^^;

プロフィール

車、カラダ改造(変な意味ではない)大好きオヤジです。 学生時代は自動車部でメカニック担当。溶接からエンジンのスワップまで一通り経験済。 趣味にあまりお金...
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