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2008年01月05日

燃費計測～♪

燃費比較のためにパワーマッシュをノーマルに一時的に戻しました。

加速がおいしいところの3000～4500rpmの燃調はマッシュ時+2→-4までカムコンで絞ったので燃費は改善するはず。

サウンドはかなりおとなしくなりました。当たり前か...^^;

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Posted at 2008/01/05 13:56:23

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しげェッチ（元かずりな）@Ｚ零ＥＲＯ 2008年1月5日 14:56 かなり良くなるんですかね？自分のはこの頃リッター７km～７.５kmの間ですね！やはりＨＫＳのマフラーで抜けが良い分低速での踏み込みが多いみたいです！このへんを良くしたいのですが？トルク不足は２.０の宿命ですかね！	コメントへの返答 2008年1月6日 20:51 とりあえずノーマルに戻してからまだ３０ｋｍ程度ですが、７．５ｋｍ／Lというところですね。以前が平均７．４くらいなのであまり変わってないかも？音が静かなので（マッシュだと音で回転数が分かる）余計に踏んじゃう？^^; 2.4の方がマッシュ装着での低速トルク不足が顕著に出るみたいですよ。
えれぼん 2008年1月5日 21:25 昨日の多摩境行って帰って今日ぶらぶら160Kほど走って今現在10.3をキープしています。マッシュ＋カムコンメッチャストレスたまる走りをしています(^_^;)	コメントへの返答 2008年1月6日 20:53 すごい良いじゃないですか？未だオール高速以外で１０ｋｍ走った事が無いです。ストレスは車で発散してるから？^^;
しおちゃん（RG1） 2008年1月5日 21:34 燃費の事を考えると、マッシュない方が良いんですね。マッシュなしカムコンだけでもリッター７km以下ですけどorz アイドリングが多いからかな～？	コメントへの返答 2008年1月6日 20:55 実際変わってないですね。でも明らかに低速でのピックアップは良くなりました。マッシュのつもりで踏むと急にドンと車が出ます。
Hase家 2008年1月5日 22:50 昨夜は乙です。昨日gjさんにｶﾑｺﾝ設定新しく変更してもらいました｡1000～3000まで結構＋が多く確かにスムーズに出だしがよくなりましたが燃費がついてきません(^^;)パワーを取るか燃費とるか難しいとこですよね。	コメントへの返答 2008年1月6日 20:57 マッシュ無しの設定だと燃調オールマイナスですからね。いっぱい空気入れていっぱい燃料燃やせばパワーUP。このガソリン高ですからしばらくはストレス走りで...^^;

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