■ナビゲーション

2008年08月04日

ECOペダル

日産が画期的なシステムを開発したようです。

その名もECOペダル。

燃費が悪くなるようなアクセル操作をするとペダルが重くなってドライバーに伝えるというシステムです。
スロコンが踏んでも踏んでないように見せかけて信号をエンジンに伝えるのとは逆の発想ですね。

応用して...

・レーダーと連動してアクセル重くなるシステム
・居眠り防止（MOPナビのふらつき検知）にシートベルト（軽く締め付ける）でドライバーに伝えるシステム。

とか面白そうですねー

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Posted at 2008/08/04 18:38:21

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Shiuzy! 2008年8月4日 21:34 私は、自分の足が、ＥＣＯペダルです。ＲＧではｍ低回転域のトルクが欲しいですね。さて、ＨＯＮＤＡはどう出る？	コメントへの返答 2008年8月5日 10:35 各社ECO装置もこぞって開発してますねー僕は24Lだからトルク十分♪^^;
ポテンＧＴ 2008年8月4日 21:36 どんどんハイテク（死語？）になっていきますよね！車が喋ったり、自動運転するのも時間の問題ですかね^^ 便利な一方味気ない気もします^^;	コメントへの返答 2008年8月5日 10:39 結果的に操作するのは人間ですから、スロコンみたいに人間の操作を補正しているわけじゃないと思いますよ。ステップのECOランプが物理的にペダルの踏み加減になっているような感じでしょうね。
Ｓフリーダム 2008年8月4日 21:38 ＥＣＯペダルもですが居眠り防止システムがどの位感度があるのか興味があります。	コメントへの返答 2008年8月5日 10:43 MOPナビの居眠り防止（ふらつき検知）機能はけっこう賢いですよ。高速で走行中に車線維持の動作が緩慢（緩やかな蛇行）になると音声で警告します。眠い時に警告されると僕は自分の顔叩いて気合い入れ直してます。^^;
まきすけ 2008年8月5日 13:04 ウチのステップには、年に一度位、信号待ちなどでエンストするシステムが付いています(^-^;	コメントへの返答 2008年8月5日 17:27 ナイス♪^^; 信号待ちなら良いですけど、下り坂は恐怖ですよ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/141593/blog/884423/

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Shiuzy! 2008年8月4日 21:34 私は、自分の足が、ＥＣＯペダルです。ＲＧではｍ低回転域のトルクが欲しいですね。さて、ＨＯＮＤＡはどう出る？	コメントへの返答 2008年8月5日 10:35 各社ECO装置もこぞって開発してますねー僕は24Lだからトルク十分♪^^;
ポテンＧＴ 2008年8月4日 21:36 どんどんハイテク（死語？）になっていきますよね！車が喋ったり、自動運転するのも時間の問題ですかね^^ 便利な一方味気ない気もします^^;	コメントへの返答 2008年8月5日 10:39 結果的に操作するのは人間ですから、スロコンみたいに人間の操作を補正しているわけじゃないと思いますよ。ステップのECOランプが物理的にペダルの踏み加減になっているような感じでしょうね。
Ｓフリーダム 2008年8月4日 21:38 ＥＣＯペダルもですが居眠り防止システムがどの位感度があるのか興味があります。	コメントへの返答 2008年8月5日 10:43 MOPナビの居眠り防止（ふらつき検知）機能はけっこう賢いですよ。高速で走行中に車線維持の動作が緩慢（緩やかな蛇行）になると音声で警告します。眠い時に警告されると僕は自分の顔叩いて気合い入れ直してます。^^;
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