たま@netのブログ一覧

日産のバカ営業 せっかく例のアイドリングストップ問題解決策のリプロ情報を伝えたのに、確認できていない。 連絡したのは月曜日。 当日中にリプロ確認すると思ったら連絡来ない。 火、水は日産定休日。 木曜日になってこちらから連絡。アイドリングストップのリプロなんて存在しないの一点張り。（アイドリング ...
続きを読む

この週末は北アルプスに紅葉登山に行ってきました。 往復で約500km以上あるので、途中給油は必須です。 帰りにどこで給油しようか考えていたのですが、デイズのインフォメーションに表示される走行可能距離と家までの残り距離がほぼ同じ。 北アルプスから東京への帰り道は基本的に下り坂が多いはずなので復路 ...
続きを読む

連休に岐阜の御嶽山に登ってきました。 戦後最悪の噴火事故から6年。 登山道への立入制限が一部解除になったのに合わせて慰霊登山に行きました。 問題は帰りの渋滞。 中央道は驚異の60km。 迷わず大月ICから抜け道（山道）へ これが正解。 かなり遠回りになりますが、結果的に早く帰れました。 伝え ...
続きを読む

今日は秩父までドライブ(ぶどう狩り)ついでに最高燃費の更新にエコランチャレンジしてみました。 結果はご覧の通り。 帰りに満タン法で正確な数値を計算しましたが、24.6km/Lと2名乗車では最高記録を更新しました。(1名では28km/Lが最高) 都内で渋滞に巻き込まれなければ、30km/L ...
続きを読む

みんカラ(になる前のcarviewから)始めて15年くらいになりますが、フォロー申請なるもので拒否られました。 フォローする理由やら、興味を持った理由やらいろいろ聞かれた上に自己紹介がとてつもなく長い。(興味ないし) こちらのプライベート聞かれても答えられないし... みんカラに「おすすめユー ...
続きを読む

もはやプロパイロット無しでは高速乗れません。 それほど頼ってますし、安心できます。 時間をかけて車全体をデッドニングしたおかげで、静粛性も上級車並になりました。 前車では「さあ出かけよう」と気構えたのが、この車には無用です。 身支度してお化粧して外に出かける...というより、パジャマのまま、サンダ ...
続きを読む

先日ホイールナットをブラックに変更したのですが、純正ナットを外す時に腰がぐきっと... 日に日に痛みが増してきます。 座っているのも辛い。 寝るのはもっと辛い。(TT たかだか15分程度の作業ですが、それでもDIY。 今まで修理以外（簡単な板金だったら自分でやります）で工賃払ったことがありませ ...
続きを読む

デイズに乗り換えてから初めてガレージオフに来店しました。 前車ステップワゴンの時には毎週のように通っていた頃が懐かしいです。 レカロも、マフラーも、サスもここで買ってここでドナドナした(基本的にパーツは自作か中古流用)思い出の場所。 ステップワゴンで車弄りは卒業しようと思っていましたが、やはり ...
続きを読む

登山が好きで山によく行く私にとっては悪路の走破性も車選びの重要ポイント。 でもしょっちゅうオフロード走るわけではないのでクロカンやSUVは選択肢には有りませんでした。 デイズに乗り換えて何度も林道走りましたが、素直な感想。 登録車より走破性高くね？ 過去にレガシィ乗っていた事がありましたが ...
続きを読む

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1271893.html デイズマイナーチェンジ(仕様変更？)しましたね。 プロパイロットがミリ波レーダーで進化...ちょっと悔しい。 道路標識のリマインダー機能...あれっ？この道なんkm制限だっけ？みたいな ...
続きを読む