たま@netのブログ一覧

ほぼ2か月ぶりにみんカラアクセス。

相変わらずデイズのネタは少ない。

自身も現在は車に興味なし。
在宅ワークで家時間が長くなったので７月からウクレレ始めました。

弦楽器なんて触ったこともなかったのですが...

だんだんコードやストロークも覚えてくるとこれがめちゃくちゃ楽しい。
ネットから拾ってきたタブ譜（コード表）を自分で好きにアレンジしてバラードをロック調にしたり、アニソンをレゲエ風にしたり...

これって車の改造に似てるかも？^^;

軽自動車のサス交換はエンジンルームやタイヤハウスが狭くて苦労します。

どこに手を突っ込むにしても、どこかに引っ掛けるのは必至。
手が傷だらけになりますね。(TT

日産のバカ営業

せっかく例のアイドリングストップ問題解決策のリプロ情報を伝えたのに、確認できていない。

連絡したのは月曜日。
当日中にリプロ確認すると思ったら連絡来ない。
火、水は日産定休日。
木曜日になってこちらから連絡。アイドリングストップのリプロなんて存在しないの一点張り。（アイドリングストップ直接のリプロじゃなくて、フロントカメラのリプロだと言ったろうが！）
情報源（ちいんきさんご協力感謝します）を調べて金曜の朝に再度連絡。
そして夕方（しかもこちらから連絡）...情報源（他店の営業）とまだ話せてない？？？

何をやっとんのかね？
連絡は全てこちらから。
もうねえ...避けられてるのはわかってるんよ。
メカ音痴すぎて不具合の内容全然理解していない。

明日朝リプロが確認できてようがいまいが強制入庫の予定。

半年以上長引いているアイドリングストップ問題。
これ以上長引かせるつもりはありませぬ。

そしてバカ営業...変えてもらった方がよいですね。

半年前に納車してからずっとABH（オートブレーキホールド）とASS（アイドリングストップシステム）の調子が悪く、ABH中にブレーキから足を上げると、ABHは維持されるものの、ASSが解除されてエンジンが再始動。（ABH中はエンジン再始動しないのは試乗車で確認済）
それもゆ～っくりブレーキを緩めると再始動しなかったり、強く踏んでるのに勝手に再始動したり...パターンがバラバラ？

先日リコールでECUの書き換えを行ったのですが、さらにひどくなりました。
今度は低速走行中に突然ABHが作動して後輪がロック。
スーパーの駐車場の出庫待ちで下り坂をゆっくり進むときに連続して発生しました。
（ブレーキ強く踏んで離すと、ABH解除）

車が動いている（車輪が回っている）うちはABH作動しないのが普通。
低速ならまだ良いけど、これが高速運転中に後輪がロックでもしようなら大事故になりかねません。
たぶんブレーキの解除センサー（油圧）が誤作動っぽい。（離したのにまだ踏んでいる？またはその逆）

本日緊急で日産Dに持ち込みましたが、油圧系統交換になるようです。
ハイテク便利装備も故障すると危険な装備になりかねない典型ですね。

します...って弄る方ね。^^;

１年前に工房を閉鎖してからほとんど弄ってませんでしたが、なんかもう自作でできることは尽くしちゃった感があって新しいモノを創り造る気力が湧いてきません。

改めて工房のありがたみを痛感。
あの頃は毎日が妄想と創造の日々で楽しかったです。

んで、近況。

ステップは少しずつノーマルに戻してます。
電飾はあちこち不点灯だし、イカも寿命（４年はよく持った！）。
何しろ基本は嫁のゲタ車。
今年になってから自分が乗ったのって数回。
オフでもなけりゃ一人で車乗る事（一人移動は基本はバイクっす）なんてほとんどありません。

あと、去年脱メタボ宣言をしたのもつかの間。正月に一気に＋５ｋｇも太ってしまいました。
現在、会社の紹介で保険指導（別名メタボ指導）のカウンセリング受けてます。
そんなわけで昼食は写真の通り。^^;
バイク通勤もやめて毎日１時間歩いてますし、ジムにも通い始めました。
目標は細マッチョ♪^^;

最近RG降りるお友達が増えてきたので寂しいです。
僕は潰れる（たぶん嫁が潰すと思ふ）までRG乗りますよ。
先日RKステップをやっと見てきましたが、RFからRGになって日産から乗り換えた僕にとってはまた旧型に戻ったみたいで全く食指が動きませんでした。
知らない人にRF、RG、RKを並べてソートさせたら間違いなくRGが最新になりますよ。

まあ、それだけホンダにとってはRGは異質だったのかと...--;

これが今年はじめての投稿だったりして
あけおめ～♪(^_^;/~