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一応私なりに問題点の分析。

先ずステップの低床技術を支える薄型燃料タンク。
外側から見た限りではでこぼこしているので正確な厚さはわかりませんが、おおよそ内寸の高さは平均して１５ｃｍくらいだと仮定。
タンクが左右対称でかつ車体幅いっぱいの幅だとすると、ガソリンが半分で右に１５ｃｍ下がった状態で車体が傾くと左辺の底が油面より顔を出すことになります。

これがさらに右に傾いたり、ガソリン量が１／４を切ると、燃料ポンプの吸い口まで顔を出してしまうのかな？...と推測してます。
実際には車は動くものですから、動きながら右だけにガソリンが寄る事は無いでしょう。
前述のように極端に右下がりに駐車しておいた状態で１分ほどアイドリングし、出発しようとすると、ちょうどポンプ内に溜まったガソリン分を使い果たすものかと思います。
だからポンプの吸い口の周りにちょっとしたダムみたいな壁を作ることで、１分を３分に、５分に伸ばせれば車が動いて油面が正常になるまで稼げるものかと。

ちなみに左にポンプがあるのは、道路は馬の背で路肩に向かって傾斜しているために、それに合わせたのかと思います。

意識的に注意すれば済むことなんで、皆さんあまり大騒ぎにしないようにお願い申し上げます。