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やっぱり時間がありません～

グリル塗装している時間がないから、今回はメッシュグリルVol.１に行こうかな？

ドムスカートは完成してるんですけど、仕上げが荒いので作り直しもしたいし、ボンネットスポイラーもリアスポイラーも未塗装のままだし、かーまっと工房のプロトタイプもまだ未完成だし、本皮シートカバーはまだ来ないし...

やりたいことだらけ。

えっと、ジャンクのカッターを使って下向きマフラーを水平＆Ｗ出しにしたことは既にお伝えしたとおりです。
先週末にふと寄った「黄色い帽子」さんでカッターの特売をやっていたので、写真のオーバルカッターをＧｅｔ！
なんと１個７８０円！
カッターにカッターを被せて結構迫力あるリアになりました。
これで総原価は２７８０円なり！

最近、”ふと”寄った店で良いモノにめぐり合います。
最近運が良いかも？

さてこれから会社です。(TT
オフまで時間不足ですが、がんばりま～す。

初ブログのコメントで妻がぶつけた事を言いましたが、保険屋から相手の車（日産）修理完了の知らせが来ました。

なんと総額１０万円？？？

内訳は？っつーと

・バンパー交換
・代車（日産レンタカー）
・ペイントシーラント

なんだこのペイントシーラントっつーのは？
代車も何でレンタカーなの？Dラーで用意すれば良いじゃん。

以前、日産車乗っていた時にY字路の出会い頭の事故（５０：５０）で修理に出しました。
大した傷じゃないのに総額３６万もかけた上に、見積の内容と修理箇所が違うことが、別のDラーの点検にて発覚（交換しているはずのフォグランプが古いままだった）

結局自分の保険屋とDラーの間で訴訟問題になって、Dラーの何人かは首が飛びました。

その頃からなんにも変わってない(--#＞日産

塗装すれば2,3千円で済むのに、なんで１０万もかけるの？
保険使うから良いなんて限度通り越しているような気がします。
こんな馬鹿げた見積でアジャスターがすんなり通したりするから、損保とは関係ない生命保険料まで上がっちゃうんじゃないんですかね。

世の中の「納得できん」今日のコラムでした。

それはオフ当日のお楽しみ！

一応私なりに問題点の分析。

先ずステップの低床技術を支える薄型燃料タンク。
外側から見た限りではでこぼこしているので正確な厚さはわかりませんが、おおよそ内寸の高さは平均して１５ｃｍくらいだと仮定。
タンクが左右対称でかつ車体幅いっぱいの幅だとすると、ガソリンが半分で右に１５ｃｍ下がった状態で車体が傾くと左辺の底が油面より顔を出すことになります。

これがさらに右に傾いたり、ガソリン量が１／４を切ると、燃料ポンプの吸い口まで顔を出してしまうのかな？...と推測してます。
実際には車は動くものですから、動きながら右だけにガソリンが寄る事は無いでしょう。
前述のように極端に右下がりに駐車しておいた状態で１分ほどアイドリングし、出発しようとすると、ちょうどポンプ内に溜まったガソリン分を使い果たすものかと思います。
だからポンプの吸い口の周りにちょっとしたダムみたいな壁を作ることで、１分を３分に、５分に伸ばせれば車が動いて油面が正常になるまで稼げるものかと。

ちなみに左にポンプがあるのは、道路は馬の背で路肩に向かって傾斜しているために、それに合わせたのかと思います。

意識的に注意すれば済むことなんで、皆さんあまり大騒ぎにしないようにお願い申し上げます。