たま@netのブログ一覧

今しがた帰宅しました。

もちろんタクシーです。
今月のタクシー代はすでに１２万円。領収書たまりまくり！

それはともかく...

今日のタクシーは最悪でした。
すんげー運転荒い。
深夜のＲ１６を「ぬわわ」オーバーで走るのは許せても、センターの無い狭い路地を６０ｋｍくらいで飛ばす飛ばす。
しかも、途中で携帯通話運転...--メ

正直生きた心地しなかったです。

おまけに道間違えてＵターンすること４回。
「駅」名で言っておるのに、客に道聞くなっつーの！

あー怖かった。

この週末はあちこち切れたLEDの修理でした。

切れるはずの無いLEDなのに、けっこうあちこち切れてます。
・ポジションランプ
・ナンバー灯
・右テールランプ
・室内灯
・サイドスポット（ここは漏水）

１から作るのは簡単だけど、修理だとバラさなきゃならんのでけっこう大変です。
夏は特に温度上昇によるLED内部抵抗の変化で理論上の抵抗値の計算がずれるので、余計に切れやすくなります。それが全体で１０００発以上あるのですから、どこが切れるのかも分かりません。
計算に余裕入れすぎて定格よりも暗いのもなんかもったいないし、なかなかLEDは難しいですねぇ。

免許の更新で思い出しましたけど、数年ほど前に川原のＢＢＱの帰り道で側道から飛び出した車と衝突事故したことがあります。

その相手がすごいの何の...

先ずは１７歳！当然無免許。
そして飲酒運転！未成年だろが！
あと、未車検、無保険

もろもろ合計してなんと５６点減点です。
２５点で５年失効だから、１０年プラスアルファ免許が取得できないことになります。

当時の彼はきっとこう思っていたでしょう。
「捕まらなきゃ大丈夫、事故らなきゃ大丈夫...」

彼はたぶん今も悔やんでいるでしょう。

本日、試験場にて免許の更新に行ってきました。

不幸にも過去５年間の間のゴールド免許中の２００５年３月から５月の間に立て続けに原付バイクで違反を重ねてしまい（軽微な違反であれば３ヶ月で点数初期化されるはずなのに、３ヶ月で３違反...TT）、今回は屈辱のブルー免許です。

講習時間は２Ｈ（優良ドライバーは３０分）で、免許取立ての若造がいないところを見ると、講習会場に居る人たちは皆「訳アリ」のようです。
なんかゴールドから落ちただけで、自分が落ちこぼれのクラスに入っているような気分...(--;

講習が始まってしばらくすると、後列の見るからに筋モノのようなオヤジの携帯が鳴り出してそのまま退室。
しばらくすると戻ってきて、なにか用事が出来たから講習完了のハンコを押せと教官に詰め寄ります。
２Ｈの講習で１Ｈしか経ってなくて、しかも１５分退室していてそれはないんでない？

しばらく押し問答が続くとオヤジマジキレ、折りたたみ椅子を蹴飛ばして退室していきました。
ここは交安の聖地だとも知らずに、外に出るなり騒ぎを聞きつけた職員に連れて行かれちゃいましたけど...

まったく自分勝手な...(--メ

自分勝手で思い出しましたが、講習会のビデオ。
毎度ながら、交通事故の加害者、被害者の悲惨さを心に刻み込みました。

特に自分はバイクです。過去３年で３度の右折車への衝突事故を体験しています。（こちらは直進...内一件は相手は携帯通話中--メ）
車から見たバイクの距離感やスピード感が実際と違うことが良くわかりました。
これからも安全運転で行きたいと思います。

ＬＥＤテールのデザインをちょっと変更しました。

ＬＥＤウィンカーを３連ガトリング形状にして、それに合わせてレッド部分のくりぬき直し。
なんかマイナーチェンジ後みたいです。^^;

ついでに以前haroさん他の方々にブレーキが眩しすぎる（そりゃノーマル比３．６倍だもの...）との指摘があったので、３０％ほど電流を絞って輝度を下げました。
これで後ろの方には迷惑にならない明るさになったと思います。

永遠の進化とはちょっとちゃいますが、マネされるとまたデザイン変更しちゃうかも？^^;

詳しくは整備手帳をご参照ください。