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久しぶりに工房のお仕事。

もう10年以上前ですが、RGステップワゴンのLEDガトリングテールランプユニットなんぞ制作していました。

今回は修理依頼。
さすがに10年以上使っていると、LEDの不点灯とか(原因はアルミ線の腐食)いろいろ出てきます。

諦めずに先ずは一報を...
新品制作するだけの部材はもう残っていませんが、LEDや抵抗線のストックならまだあるので修理は可能です。

今回改めて自分のステップワゴンの別れ方があまりにも酷い結末(エンジン不調にも関わらず、ディーラーがまともに調査対応してくれなかったので、ホンダには本当に失望しました)だったので、ずっと後悔していました。

そのステップワゴンをまだ大事に乗られている方には、私の分までステップワゴンを乗り続けて欲しいと願いと感謝を込めて出来る限り対応いたします。

出た...

グリルとバックドアのスモーク化？
オプションのブラックメッキだと同じになっちゃうのが嫌で、DIYでメッキ部分にスモークフィルム貼りましたが...

また、オリジナルデザイン考えないと。(^.^)

1年前に公開した自作シャーザクアンテナ。

偶然にしてはよく似とる。

自動車保険を更新しました。

走行距離が増えたのはしゃーないけど、料率クラスに変動アリ。
対人、対物が17段階の1!!!
それだけデイズの事故率が低いということで納得。
車両の料率が上がってるのなんで？

調べてみると単純にマイナーチェンジで車両価格が上がった(B45Wで+10マン)からみたいです。
全損時に少額の自己負担で同車両に乗り換えられますが、同車両の価格が上がるのは想定外でした。

私にとっては価格に見合っていない余計な装備が増えただけで、マイチェン前のデイズの方が好きです♪

なかなかあざといねぇ～(--;