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横浜の日産ギャラリーに行ってきました...と言っても日産自体に特に用はなくて、横浜観光のために駐車場だけ利用。(ギャラリーで駐車料金半額の割引受けられます)

新型EVのアリア、展示されてましたね。展示車には乗れるので、順番待ちの列に並ぶこと10分...
自分の前の人で打ち切られました。(ToT)
展示の時間制限あるんだったら早く言えよ！俺の10分返せ！

なんかこういうところが日産らしい。
客の心とか人に寄り添う気概が感じられません。(*｀Д´*)

アリアやっと予約が開始されました...が、すでに時遅しと言った感じ。

日本車のEV化が遅れている間に海外メーカーのEV化が加速しています。
テスラモデル３が434万円。アリアは650万円。
日産お得意のプロパイロットが高速道路で手放し可能なver.2に進歩する間に、テスラは一般道でも完全自動化の２，３歩先を進んでいます。

少し前はEVはお金持ちの趣味車というカテゴライズでしたが、今後200万円代に下がってくると、補助金で実質軽自動車よりも安く購入出来てしまうので、一般向けの実用車として一気に普及が加速するでしょうね。
うちのマンションもEVスタンドの設置が理事会で決定しました。（議案出したの自分ですが...）

今頃になって経産省が日本のデジタル産業への追加投資を発表したけど、90年代に世界シェア50%を誇った日本の半導体メーカーは、今ではTOP10にも入らないほど廃れています。もういくら手を打とうが遅すぎる。
日本の自動車産業も本格的にEVにシフトしないとデジタル産業の二の舞になるのは必至です。

たぶんあと10年内で統合、もしくは破綻するメーカーが出てくるでしょう。
一番ヤバいのは自分の車のメーカーだったりして...(--;