たま@netのブログ一覧

火曜日に納車されたADVで初ツーリングキャンプに行きました。

前車のシグナスではキャンツー用の装備で軽量化ギアでキャンプ行っていたのですが、今回はお試しで車のキャンプと同じフル装備で臨みました。

重心が高いのでコーナーは切り返しがふらつきますが、進化はオフロード。
街では硬いと思われたサスとシートですが、オフロードだとこれが収まりが良い。
昔、CR125でエンデューロのレースやっていたので、感触がわかります。

林道ツーリングもやってみたいですね。（年齢的にキツイですが

納車日の翌日、買い物に行ったシャトレーゼの駐車場の出口を間違えてUターンしたところに、車の輪留めに引っ掛けて転倒しました。

前車のシグナスは最短納車１Wでワインディングでオイル踏んで転びましたが、最短記録更新。

ちょうどシャトレーゼの前にオートバックスで転んで傷つきそうな箇所に貼ろうとプロテクターを買った帰りにまさかの転倒。
傷がついてからプロテクター貼っても遅いのよ...

傷ついた箇所全部新品パーツに交換すると10万近い出費。
ヤフオクで中古パーツ探して自分で取り付ければ2,3万で済むかな？

最初のDIY（弄り）が修理になるとはトホホです。(--;

ログインIDも忘れるほどみんカラにアクセスしていませんでした。
気が付けば最後の投稿が２年前。

早いものでデイズに乗り換えてから５年。
相変わらずプロパイロットは優秀で、自動運転で楽しています。

意味深なタイトルですが、バイクを乗り換えました。
ヤマハ　シグナスX
↓
ホンダ　ADV160
原付二種から軽二輪にグレードアップ。

今まで原付二種ばかり乗り継いでいましたが、たまに高速乗りたくなるので、思い切って少し大きなバイクにしました。
最初は中途半端な排気量だと思いましたが、なかなか125～250ccのクラスって穴場ですね。
税金、自賠責は原付二種と大して変わらないし、任意保険は車のファミリーバイク特約から一般のバイク保険になりましたが、特約１万円から＋数千円でフルサービス（特約は制限多し）の保険になるので、むしろお得。

このADV160というバイクはオフロード系スクーターというニッチなジャンルのバイクで唯一無二。
これから少しづつ弄っていきます。（やっぱり弄るんかい^^;）